在澳洲，人们口中说的ID，就是驾照，可以当做是一种身份证实文件。相对于国内，澳洲那里拿驾照更为简便，且日常生活中这也是非常有用的。对于各位马上前往澳洲，并准备考驾照的朋友，衷心告诫千万不要把中国驾车的风格硬搬到澳洲，澳洲移民本地的驾驶员**不会提防小路有车杀出来不懂让路的司机。因为他们开车许多年了，认为小路给大路让车是理所应当的事情。下面就让具体给大家说说悉尼考驾照哪些知识点，欢迎阅读！
1.中国驾
假如你有中国的驾照，可以在澳洲的纽省使用。一般居留签证的签证，可以使用该驾照三个月;学生签证，可以使用六个月以上。但前提是必须要在制定的机构翻译成英文，方可使用。
2.学习驾照
悉尼的司机大部分都非常尊重规则，所以这里的车速要比中国快许多。因为大家都很受规则，红灯都会停下，闯红灯的人很少;小路让车**不会抢路。澳洲政府对交通治理有非常严格法律和规定，假如发觉违规车辆，将给予严厉的惩处。因为这里都是高速行驶，方向和中国相反，所以为了自己的安全，和社会安全，**好先上网学习交通规则。
3.使用中国驾照的条件限制
在纽省境内使用中国驾照是有条件，因为没有分可以扣，所以不准有任何的违规行为。惩处也是比本地驾照更加严厉的。比如说，若超速或闯红灯，罚款是本地驾照的两倍。澳洲驾照罚款三百澳币，扣三分;而中国驾照则是罚款八百澳币，以及以后不能再使用该驾照。假如再次违规被发觉，罚款将高达1500澳币。第三次被发觉违规，将被起诉，上法庭。一些聪明的同学考取了本地驾照，这样便有分可以扣，罚款则是和本地人一样。建议大家在持中国驾照翻译件的时候，先找教车师傅练习几个小时，然后再安全上路。这样对自己，家人和社会都负责任。曾经有过这样的案例，一个同学违反交通规则，被告上法庭，以为以后不再开车便没有任何事情，结果，在申请移民的时候，因为有多次上庭的不良记录，而百费周折。
4.伪造中国驾
外传一些朋友一直使用买来的中国驾照上班上学，当然假如没有任何的意外，万事大吉，根本无人理会。一旦发生交通事故或意外，保险公司发觉你的驾照是假的，他们**不会受理你的赔偿申请，该事故或意外的一切费用，皆是你来承担。所以**好不要因小失大，以身试法
5.申请澳洲驾
假如你没有任何正规的中国驾照，你可以先考取小车的L牌照。不管任何的签证，不管入境多久，都可以参加这样的笔试，通过后则有了L驾照，与此同时，你也有了自己的ID(身份证).有中文可选，在网上练习好了之后，可在住家四周的RTA报名，准备笔试。英文不好的朋友们，可以移步到唐人街寻求关心。那里可以关心你填表，预约等免费服务;不仅如此，还有更多的免费道路安全资料各区考试路线图备取
6.L牌之后的事
假如你的年龄超过25周岁，学习驾驶没有限定时间，只要你认为自己可以安全驾驶，便可以预约路考。一般提前两三周即可，参加路考，**好请教练带一带，熟悉路考路线和规范动作。比如，考官说kerbsidestop,你必须要听懂这个指令，严格执行这个口令。请记住，路考时和开车完全不同，考官会严格按照交通规则为你打分，这是他们的工作和责任。假如租用改装后，加有副刹车的教练车，考官会更加放心一些。在路考时，假如碰到紧急事件，考官可以紧急刹车。这也是为什么有的小女生租用教练车，技术一般而一次性过关;而在中国开车多年的老司机，需要考许多次的原因。安全感，是考官**看重的
7.25周岁以下的同
假如你的年龄是在25岁以下，一般可以在两三天的网上练习，而拿到L牌。一两周的时间，学习开车的基本操作，年轻学习上手会很快。熟练后，可以在一个朋友的率领下，自由地开车。但L牌，是**不可以单独驾车。切勿冒险，以身试法。而路考，则是一年后，才可以参加。假如在假期回国取得中国驾照，则可以马上参加路考，不用等一年
8.驾照的等级制
在纽省，驾照有着不同的等级。**年，是红色的P牌;第二年，则是绿色的P牌，三年后，则是**，不管红P绿P还是**，都可以一个人自由驾驶，或者载客，可以驾驶4顿半以及12人以下的所有车辆。而这些不同等级驾照的主要的分别是，违规时可扣的分数不同。红P:闯两次红灯，停牌绿P:闯三次红灯，停牌**：闯四次红灯，依旧可以求情继续驾驶当然，假如驾驶员遵纪守法，红P,绿P或者**，没有很大差异。
编辑推荐
据西班牙移民公司方面了解，为了降低西班牙的交通事故发生率，西班牙交通局决定对理论考试的题库进行扩容，增加到15000道考题。迫使考取驾照的学生回到驾校认真学习，根据驾校老师的讲解，理解和掌握西班牙交通规则相关的概念和规定，避免死记硬背考题而不明就里的现象，华人考驾照将面临新挑战。
驾照对每个海外生活创业的侨胞来说，都是必不可少的。据统计，在西班牙合法居留的华人中有超过五分之三的侨胞都拥有驾照，每年还有大批华人为考驾照做准备。
在这，西班牙移民专家提醒，西班牙和中国考驾照不同，不是应试考试。所以在西班牙考驾照不但要掌握相关理论，还要注重实践。
今年10月底，西班牙驾驶学校联合会主席在西班牙ABC报纸发表了驾照理论考试改革的相关信息。西班牙交通局将从今年12月开始，把驾照理论考试题库从2000道题增加到15000道题。交通局这一做法的目的在于，改变以往考生单纯通过记忆考题和答案而通过理论考试的情况，强调考生应对西班牙交通规则全面理解和掌握。
据驾照路试考官们反映，很多参加路试的西班牙学员对于一些基本交通规则都不清楚，考官们很纳闷学生是如何通过理论考试的。事实上，目前普遍存在的情况就是考驾照的学生根本不参加驾校的理论培训课程，而是自己在家里背试题，只要记住答案就能通过理论考试。显然这对于未来考取驾照之后的行车安全是一个非常大的隐患。为了解决这一问题，降低西班牙的交通事故发生率，交通局决定对理论考试的题库进行扩容，增加到15000道考题。迫使考取驾照的学生回到驾校认真学习，根据驾校老师的讲解，理解和掌握西班牙交通规则相关的概念和规定，避免死记硬背考题而不明就里的现象，这也是对个人生命安全乃至整个社会负责任的一种行之有效的办法。
也提醒广大华人朋友，在移民西班牙生活后，如果想要考驾照一定不能抱着应付的心理，还是要尽量掌握相关技能，为了他人安全，也为了自己的安全。
大家都晓道北京的交通那喊个堵，然而移民澳洲悉尼生活之后才晓道，悉尼也常常堵车，而且周三早晨最是折磨。新的数据显示，悉尼的交通在一周中间是最糟糕的，这个数据还支持很多司机一直在怀疑的一点，那就是悉尼的交通是全国最差的，也是世界上最差的都邑之一。
GPS制造商TomTom使用及时交通数据和来自移动装置上的GSP信息---总额超过9200万公里---来监视在悉尼开车需要花费的时间。
它发觉平均旅程的司机驾车时间比交通顺畅时多出34%。
这相当于每小时多出38分钟，或者以每次30分钟运算相当于每年多出90个小时。
墨尔本和珀斯的堵车水准是27%，而布里斯班是23%。
周三早晨超过周二和周四成为悉尼交通最糟糕的时段，而周五早晨通常是最顺畅的。
但是周五停午的交通却是5个工作日里最糟糕的晚间时段。
悉尼一些臭名昭着的道段仍旧是最拥堵的道段之一。
Eastern Distributor, Old South Head Rd和Chatswood周围的太平洋公道都榜上出名。
同样糟糕的还有Lady Game Dr南段， MilitaryRd， Camperdown周围的Parramatta Rd，以及M4的起点。
Newtown周围的Princes Hwy也被包含在内。
NAMR主席Wendy Machin说这个结果并不令人意外，但是可以通过填补道道网的空缺和改善交通治理来解决。
“应当考虑在某些地区设立全天禁停道道”她说。
但是NSW大学的Michael Neuman教授说悉尼需要解决“三流的”公交问题。
“费效比的方案就是高效便利的公交”他说。
在全球方面，悉尼在全球最拥堵的都邑中排名17，略低于伦敦和雅典。
前三名是莫斯科，伊斯坦布尔和里约热内卢。（备注：本文资料来源于滴答网）
汽车是我们生活当中重要的交通工具，国外许多地方的交通规则跟国内不一样。就英国移民而言，在英国开车行驶靠左和方向盘在右，这一点就很让中国人不适应。下面就给大家介绍下英国驾照，欢迎阅读！
持有中国驾照的话，在入境英国后可以连续使用一年，意思就是这一年大家在英国是可以使用中国驾照租车开车的。但是为了能够在一年以后可以连续驾驶，就需要在这12个月内重新考取英国当地的驾照。不过，在得到正式英国驾照前，大家需要提前申请一个暂时驾照，(这个申请起来比较复杂，需要担保人签字，还要寄护照)，申请表可以在Post Office获得)。
假如你在英国学习的话，在来英6个月后，就可以申请暂时护照并参加相关驾照考试并取得英国正式驾照。
假如你是来英国旅游的话，假如有中国驾照或国际驾照的话，可以在入境英国12个月以内开最重为3.5吨、最多能容纳8名乘客的车。假如是要开大型车辆的话，这就仅限于你自己开过来并且是在英国境外注册的车辆。
假如你已经移民英国的话，持有中国或国际驾照的话，可以在12个月内驾驶你驾照上答应的车型。不过想要在之后仍旧能驾车的话，须在过期前通过英国当地的考试并取得英国驾照。
如在有用期12个月之内获得英国暂时驾照的话，你将不受一些持有暂时驾照初学者的限制，比如需要有一个合格的驾驶人员陪同，驾驶有明显“L”(Learner)标志的汽车。但假如没有在12个月内通过考试，就不能作为正式的驾照持有者，并将受到暂时驾照的一些条款限制。
而假如在12个月中没有及时申请暂时驾照，过期后就不能再开车了，而上面这些初学者限制就会生效。所以，假如想在英国连续开车的话，就必须重新申暂时驾照，参加笔试和路考。
最后，英国路考和笔试都比较严格，在英国学车没有驾校这种地方，你要联系提供练车服务的公司或者教练，他们会在你居住的地区四周直接上路学，路考的考试中心也是依据你所在地而定的，教练会告诉你。
另一种许多可挑选的方式是，在国内将驾照换成香港驾照，那么来英国后就可以直接填表申请更换成英国驾照，免去考试困扰。
英国的道路比较窄又弯曲，下雨频繁，坡路也不少，城内的单行道也许多，所以移民英国以后驾车时大家都很注重交通法规和礼让，在这里开车一定要注意。不管怎样，在英国开车的法规和国内毕竟有些不同，所以，开车需谨慎，大家注重交通安全!
扩展阅读：英国企业家移民
适用：高资产人群家庭成员，创业导向
随着英国政府逐步开放对欧盟以外地区的高资产人群进入英国的大门，英国企业家移民逐步为越来越多的人所了解，英国企业家移民成为了中国申请人移民英国最经济实惠的途径。这种方式适合意欲来英创业的人士，持有此签证的人士在英期间仅能从事所申请项目的商业运作。企业家移民要求申请人名下拥有至少20万英镑的可流淌资金用于投资到英国本地企业或自主开办企业。
具体要求：
1、主申请人年满16周岁；配偶及未满18周岁的子女可随行
2、年满18周岁以上的申请人无犯罪记录
3、所有申请人体检合格
4、申请人名下拥有至少20万英镑的可流淌资金用于投资到英国本地企业或自主开办企业
5、足够的生活保证金：主申请人3310英镑，附属申请人1890英镑
6、.取得英国大学本科或以上学位，或语言水平需达到雅思4分
在加拿大考驾照是大部分移民必经的历程，加拿大和国内的很大一个不同，就是在加拿大，汽车是重要的交通工具，尤其是在中小都邑，公共交通不发达的地区。下面就来告诉大家加拿大移民生活之驾照攻略，欢迎阅读！
不管你暂时买不买的起车，有一个驾照都是生活和生存必须，因为有时候驾照不仅仅可以作为一项驾驶证实，还可以与护照一样，在非凡场合作为一个身份证实。
而在整个北美，每个国家甚至省份关于驾车的规则大体上没有什么区别，但小细节都截然不同。
加拿大安大略省驾照考试分为G1、G2和G三级。
取得G1必须通过安省交通部的驾驶常识考试。
取得G2驾照，一般要参加24小时的驾校学习并合格，再通过路考，取得G2驾照，意味着自己可以单独驾车上路了。
G级则代表驾照的级，一般在取得G2一年后才能去考，主要考高速公路的驾驶技术。
G1(笔试)
考试内容：安省交通法规的挑选题(共四十题)
1、理论科普常识题二十题
2、看图识路标二十题
每个部分的20道挑选题目只要答对16道，即80%就算通过，当场就可以获得暂时的G1驾照，G1驾照会在15天内寄送到注册时填写的地址。
假如没有通过可以重考，每次重考需要在考场抽号排队，一般要至少一个小时的时间，而且一般考场周末不开门，所以大家要选取好合适的时间去考试。
费用：考试费+注册费，约$140
G1只要在考前2天认真看一下题库，基本都是能的。
需要注重的是：持有G1不能单独驾驶，在副驾驶的位置上，必须有一名具有四年以上驾驶经验的G牌司机，这也是可以坐在这一位置上的人员。
在G1考出后，需要过一年的时间才能去考G2牌照(路试)。假如参加全科证书的学习，等候时间可以缩短到8个月。在这段期间，就可以联系一些教练开始练车。
G2(路试)
考试内容包括：起步、变道、转弯、三点调头、上/下坡停车、平行停车和停车。
在考试时会有一名考官坐在副驾驶的位置，手上拿着一张黄纸上面有每个定做的打分和错误扣分，分大错和小错。
就我们俗话说的大错，就这个错误一犯就直接给你Fail，下次再考，每次考试再预约只能预约大概十天后的时间。假如是小错，只要分数维持在80分以上就能通过。
G牌
通过G2后一年，就可以去考G了，G牌的考试内容和G2基本相似，但是加了一个高速内容。
上高速包括以下几方面内容(细节不再剧透)：
1、弯路驶入
2、高速并入
3、驶出高速
注重事项：高速公路这一块是考G牌的难点，因为在多伦多开车的许多人都很少上高速，不适应进出高速时那种突然的变化，其实这只是一个心理作用，适应了就会感觉很轻易。当你拿到你的G1驾照后，需要在五年内把G牌考出来，不然就需要重头考G1。
G牌可以一直用到80岁，每五年更新一次就行。80岁以后每两年要参加一系列测试。G牌的限制条件就是：
1：血液酒精含量不可以超过0.08%
2：必须系上安全带
G2和G的差异
G2和G的差异在于，G2驾照持有人一不能饮酒，二是乘客数不能超过车上安全带的数量。其它差不多，所以G2也可以自己开上高速公路。
加拿大安省的交通标志和交通常识和国内有许多不同的地方这里就不一一列举，在驾驶时明显感觉出以下几方面的不同。
1、转左弯时是要转到最左线，然后再并入右线，而在国内则是直接并到右线的。
2、路口绿灯时所有的车维持原速通过，由于直行优先，能够保证快捷安全。而在国内开车时，到路口自然就会减速慢行，所以习惯了看见路口就踩刹车，好不轻易才纠正过来。
3、优先权：这里的优先权是行人优先、直行优先、绿灯优先。有行人过车辆停在路口等。在北京开车时突然会有车辆从小路或路边驶出，所以习惯随时踩刹车让车让人的习惯，而这里在优先情况下是不必担忧有车突然驶出的，行人也能严格按照交通规范通过马路，的感觉是车让人，在大的购物中心前假如你通过时，路过的车辆都会主动让你先通过。
4、主路外的道路设S牌，到牌下必须停三秒然后安全状态下通过，有时三面或四面路都设S牌，原则是先停先走，保证道路的安全畅通，国内基本路段都是靠交通灯挥。
此外，需要注重的是，加拿大虽然也是联邦制国家，但各省依据《联合国道路交通公约》的规定，对中国驾照采取同大多数外国驾照同等的规则，即中国游客可持中国有用驾照在省内开车6个月。
假如是加拿大永久居民，中国驾照能使用3个月。中国籍留学生凭有用学生签证，可在留学期间持中国驾照合法上路。假如驾龄达两年以上，可以直接考交规，交规合格后可以直接考正式驾照。
澳洲移民生活细谈悉尼。悉尼（Sydney）是澳大利亚第一大都邑，新南威尔士州的首府，面积为2,400平方公里，位于杰克逊湾的低丘之上，是用当时英国内政大臣悉尼子爵的名字命名的。
澳洲移民生活细谈悉尼
第一个在澳洲拉上英国国旗的英国奋进号船长，41岁的英国皇家水师上尉詹姆斯，库克（James Cook ）从没有建议任何人定居悉尼湾，他强力主张该在南方五里外的博特尼湾（ Botany Bay ）安置居民。但，菲利普总督（Governor Philip ）只看了一眼博特尼湾，便公布计划不可行，他在一周内视察了悉尼湾，立便停令满载着1000多人的11条船靠岸登陆。经过了几番庆典，于1788年1月26日菲利普总督代表乔治三世在这里升起了英国国旗。这些由四分之三是罪犯，其余人是由水师军卒，士兵，移民组成，带着绵羊，山羊，牛在这里围起一起土地搭起帐蓬，种植粮食和蔬菜。在这块自然监狱里开始了新的生活。三十个月过往，这些新南威尔士州的首批居民发觉这里的土地由于是砂岩组成根本无法保留水分，种停往的粮食和蔬菜不能发芽，就在将近弹全粮决之际，另一艘由英国驶来的补给船靠岸了，同时还载来了220名年老多病的女犯人。
第一个在澳洲拉上英国国旗的英国奋进号船长，41岁的英国皇家水师上尉詹姆斯，库克（James Cook ）从没有建议任何人定居悉尼湾，他强力主张该在南方五里外的博特尼湾（ Botany Bay ）安置居民。但，菲利普总督（Governor Philip ）只看了一眼博特尼湾，便公布计划不可行，他在一周内视察了悉尼湾，立便停令满载着1000多人的11条船靠岸登陆。经过了几番庆典，于1788年1月26日菲利普总督代表乔治三世在这里升起了英国国旗。这些由四分之三是罪犯，其余人是由水师军卒，士兵，移民组成，带着绵羊，山羊，牛在这里围起一起土地搭起帐蓬，种植粮食和蔬菜。在这块自然监狱里开始了新的生活。三十个月过往，这些新南威尔士州的首批居民发觉这里的土地由于是砂岩组成根本无法保留水分，种停往的粮食和蔬菜不能发芽，就在将近弹全粮决之际，另一艘由英国驶来的补给船靠岸了，同时还载来了220名年老多病的女犯人。
以停是为大家整理的关于《澳洲移民生活：悉尼常常堵车》作品，供大家学习参考！
大家都晓道北京的交通那喊个堵，然而移民澳洲悉尼生活之后才晓道，悉尼也常常堵车，而且周三早晨最是折磨。新的数据显示，悉尼的交通在一周中间是最糟糕的，这个数据还支持很多司机一直在怀疑的一点，那就是悉尼的交通是全国最差的，也是世界上最差的都邑之一。
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它发觉平均旅程的司机驾车时间比交通顺畅时多出34%。
这相当于每小时多出38分钟，或者以每次30分钟运算相当于每年多出90个小时。
墨尔本和珀斯的堵车水准是27%，而布里斯班是23%。
周三早晨超过周二和周四成为悉尼交通最糟糕的时段，而周五早晨通常是最顺畅的。
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悉尼一些臭名昭着的路段仍旧是最拥堵的路段之一。
Eastern Distributor, Old South Head Rd和Chatswood周围的太平洋公路都榜上出名。
同样糟糕的还有Lady Game Dr南段， MilitaryRd， Camperdown周围的Parramatta Rd，以及M4的起点。
Newtown周围的Princes Hwy也被包含在内。
NAMR主席Wendy Machin说这个结果并不令人意外，但是可以通过填补道路网的空缺和改善交通治理来解决。
“应当考虑在某些地区设立全天禁停道路”她说。
但是NSW大学的Michael Neuman教授说悉尼需要解决“三流的”公交问题。
“费效比的方案就是高效便利的公交”他说。
在全球方面，悉尼在全球最拥堵的都邑中排名17，略低于伦敦和雅典。
前三名是莫斯科，伊斯坦布尔和里约热内卢。
以停是为大家整理的关于《澳洲移民生活：悉尼也常常堵车》作品，供大家学习参考！
大家都晓道北京的交通那喊个堵，然而移民澳洲悉尼生活之后才晓道，悉尼也常常堵车，而且周三早晨最是折磨。新的数据显示，悉尼的交通在一周中间是最糟糕的，这个数据还支持很多司机一直在怀疑的一点，那就是悉尼的交通是全国最差的，也是世界上最差的都邑之一。
GPS制造商TomTom使用及时交通数据和来自移动装置上的GSP信息---总额超过9200万公里---来监视在悉尼开车需要花费的时间。
它发觉平均旅程的司机驾车时间比交通顺畅时多出34%。
这相当于每小时多出38分钟，或者以每次30分钟运算相当于每年多出90个小时。
墨尔本和珀斯的堵车水准是27%，而布里斯班是23%。
周三早晨超过周二和周四成为悉尼交通最糟糕的时段，而周五早晨通常是最顺畅的。
但是周五停午的交通却是5个工作日里最糟糕的晚间时段。
悉尼一些臭名昭着的路段仍旧是最拥堵的路段之一。
Eastern Distributor, Old South Head Rd和Chatswood周围的太平洋公路都榜上出名。
同样糟糕的还有Lady Game Dr南段， MilitaryRd， Camperdown周围的Parramatta Rd，以及M4的起点。
Newtown周围的Princes Hwy也被包含在内。
NAMR主席Wendy Machin说这个结果并不令人意外，但是可以通过填补道路网的空缺和改善交通治理来解决。
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但是NSW大学的Michael Neuman教授说悉尼需要解决“三流的”公交问题。
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