加拿大总理特鲁多在当地时间6月16日周二的每日发布会上宣布了美加边境封锁延期的消息，加拿大和美国双方均已统一继续将边境限制延长一个月至7月21日！
在此期间仍然是和以前一样，两国为遏制COVID-19的广泛传播，仅允许与关键基础设施支持、工作、学习、家庭团聚以及贸易输送等必要原因的个人越境，其他类型的越境均被视为非必要的旅行。
自从3月份以来，加拿大在出入境管控方面就一直实施着旅行禁令，可以进入加拿大的人员清单包括但限于：
1、加拿大公民
2、加拿大永久居民
3、临时外劳
4、在3月16日之前持有有效学习许可的国际学生
5、在3月18日之前获得批准的经批准的永久居民
除了持有加拿大国籍的公民以外，不管你是哪一种类别，能否顺利入境的最大因素还是在于你的旅行原因是否必要，这也是加拿大边境局一直在强调的一点，但比较讨厌的是最终决策权在CBSA官员手里，因此外界对于是否必要的概念就变得相对模糊。
目前对于入境限制疑问最多的还是需要工签登陆的群体，那么一般而言边境官对于此类人群入境人群的必要旅行判断依据主要聚焦在其工作性质上，如果你是过去提供与关键设施支持相关、与公众安全健康相关、与经济和供应链相关等性质的工作，可以顺利入境，反之则需要慎重考量近期入境的风险。
国际旅客入境新规
在当天的发布会上，特鲁多还宣布了将为入境的国际旅客推出一项新的安全措施以帮助筛查COVID-19症状，加拿大将要求航空公司必须在登机前对乘客进行测温筛查，这项新规会在7月底扩大至加拿大最大的四个机场（多伦多、蒙特利尔、温哥华、卡尔加里），9月底扩展至加拿大的11个机场。
任何存在体温异常的旅客都会在10分钟内再次进行检测，如果第二次检测确认存在发烧症状，则将被拒绝登机，乘客可在14天内尝试再次登机，关于费用问题，联邦政府正在与航空公司商讨，尽可能的让此类乘客在重新预定时不会产生高额费用。
移民申请继续处理
虽然自3月份新型冠状病毒爆发以来，加拿大在移民签证和出入境旅行上作出了很多限制，但移民局仍在继续处理移民申请，每周都会保持联邦快速通道和省提名计划的抽签，满足条件的意向移民可以继续申请。
需要注意的是这段时间移民的审理效率要比往常更低一些，毕竟移民局的工作人员都在家办公，工作效率大家可想而知，所以已经递交材料的还请耐心等待，稍安勿躁！
BC省雇主担保最新邀请
当地时间6月16日，BC省移民局公布了最新一轮省提名计划的抽签，普通通道类和快速通道类的最低分均为100分，共发出276份邀请，部分职业仍处于停摆状态。
目前，除了与公众服务相关的行业外，其余行业均可接受申请，由于近期加拿大当地求职竞争激烈，需办理雇主担保移民的客户建议先递交简历，趁早匹配雇主锁定岗位！
延伸阅读
4月18日下午，加拿大和美国达成协议，将会延长美加边境封锁至少一个月。加拿大和美国边境的旅行限制是在3月21日生效的，这限制了加拿大与美国之间民众不必要旅行，同时也大大降低的疫情的蔓延，原计划期限为30天，会在4月21日到期，目前政府更新了封锁期限，延长至5月20日。
与之前一样，延长的一个月封锁期间，为了确保两国能够满足食物、燃料和药品的需求，重要的贸易活动不会受到限制，卡车和铁路运输仍然允许过境，不过所有非必要的旅行，如购物或探亲，仍将被禁止。本月15日，美国总统Donald Trump曾表示，计划重新开放部分美加边境，不过遭到了加拿大政府的坚决反对，16日加拿大总理Trudeau对记者说：”我们还有很长一段时间才能讨论放松这些限制。“加拿大副总理克里Chrystia Freeland表示：“加拿大边境是否要开放，应由加拿大政府判断。如果要解除限制，政府只会在不会对国民的健康和安全构成风险的情况下，才会这样做，”当前，美国疫情爆发严重，川普在两条线上奋力作战。一边要对抗美国媒体和民主党对他抗疫不力的批评，一边还要拉动经济以免经济衰退导致其连任失利。在美国历史上有个隐形惯例，总统连任基本取决于经济表现，如果第一任期内经济增长往往总统连任，如果经济下滑基本确定失去连任机会。
今天川普发出一条推特说：为了防止隐形敌人的攻击并且保护我们美国”伟大“公民的就业，将签署总统令暂时叫停移民进入美国！而就在川普发推之前，失业人数飙升，原油期货价格历史性地跌入负值，美国新冠感染人数也突破了80万，经济和疫情川普都没看到好结果，只有想方设法保住自己的选民基本盘了，因此就能看到他在这篇推特中喊话选民也就是our GREAT American Citizens，你们的工作是最重要的，我不能让移民来抢你们的饭碗。借着新冠疫情，打压合法移民，保住自己选民基本盘，可谓一石二鸟。美国已成全球疫情最严重的区域，从技术上来讲，叫停海外移民入境并不会对美国疫情发展产生实质性影响。
”暂时叫停移民进入美国“，哪些算是川普口中的“移民”？是绿卡持有者，还是移民签证获得者，仅仅限制为在海外的移民申请人，还是已经在美国工作的外国人？这些并没有明确表示。美国媒体NYT和WSJ的报道整理如下：
1、政策不会有大的变化，毕竟已经对中国、伊朗、韩国和欧洲等国限航，全球使领馆已经停发签证，难民申请已经叫停，北部加拿大和南部墨西哥边境已经关闭，再怎么样也不会有实质性的影响了；
2、新总统令预计会在最近几天发布；
3、会停发新的绿卡和工作签证，移民签证持有者禁止入境；
4、会豁免农民和医疗工作者移民，特别是那些在抗疫前线的工作人员；
5、不会驱逐影响那些已经人在美国的，移民或者正在更新签证的外国人；
6、新总统令，预计会引发诉讼反对；结合上述媒体的报道，这不是一项新的扩大版旅行禁令，主要是为了限制移民，限制移民就业以保护“GREAT American Citizens”；主要目标不是禁止移民入境，绿卡持有者可以不用担心被禁止入境美国，而且也没有要求移民局停止手头的申请审核工作或者接收新的移民申请；主要是暂停审批核发新绿卡和移民签证。
美国时间9月28日，随着特朗普总统签字，旨在维持美国联邦政府各部门正常运作至2018年12月7日的持续预算决议案(包括现行EB-5区域中心计划)正式生效!这就意味着EB-5搭车成功!顺利获得两个多月的短暂延期。
9月26日，由于美国中期选举即将到来，民主共和两党议员都不希望因政府“关门”而流失选票。因此，继参议院上周以93票赞成、7票反对顺利通过该决议案后，众议院也毫无悬念的以361对61为其放行。这也是近些年来美国国会极为罕见地将政府预算案“早早”地送到美国总统面前走 * 的法律生效程序。
美国移民局最新EB-5审案进度
I-526申请
(主要审查项目及申请人资金来源)
预计的审案时间为20.5~26.5个月，案件查询日期为2016年7月27日
I-829申请
(主要审查项目运行及创造就业，决定是否解除绿卡条件)
预计的审案时间为30~39个月，案件查询日期为2015年7月29日
I-924申请
(主要审查项目，决定是否预核准项目)
预计的审案时间为19.5-25.5个月，案件查询日期为2016年9月4日
注：上述表中的Estimated time range(审理所需的预计时间范围)是从移民局USCIS收到申请之日开始，移民局处理案子所需的时间。这个时间范围，是移民局根据已完成案例的历史数据数据来估算的预计处理时间，因此仅供参考。
如果申请人的审案时间已经超出了移民局公布的审案时间跨度范围，即优先日早于审案进度表上的案件查询日期，那么申请人就可以在
： 随着EB-5顺利搭车，意味着国会对EB-5的改革再次停滞;而被寄予EB-5行政改革厚望的国土安全部EB-5法规改革提案。因此，EB-5区域中心计划现行仅50万美元的低额投资门槛将再获2个多月的“窗口期”，有计划通过EB-5投资移民方式入籍美国的小伙伴，要抓紧时间了。
澳大利亚开启2019-20财年后，有关移民政策变化最先打响第一枪的是维多利亚州墨尔本！澳洲当地时间7月10日，维州官网宣布，188A/B/C签证类别相继发生如下变化：
1、EOI打分从65分提高到80分；
2、188A类申请人需要承诺雇佣一名或以上全职员工；
3、如果是出口类型生意，建议申请人需提供证明该企业出口的产品全部在维州生产加工；
4、188B申请人除了符合150万澳币投资额之外，还需要在维州追加50万投资额；
5、188B/188C申请人，需要另外证明20万澳币用于安家计划。
近日，维州官网又广而告之：2019年7月29日星期一，将启用新的签证提名申请系统。新系统将跟踪申请进度，并且可以从多个不同设备，访问账户。
如果在系统中保存了提名申请，需要在7月24日星期三下午4点之前提交，或者在2019年7月29日星期一在新系统中重新启动申请。
在2019年7月24日星期三下午4:00至2019年7月29日星期一期间，不接受在网站上提交签证提名申请。
如果您有现有帐户，将无法从2019年7月24日星期三下午4:00登录系统。2019年7月29日星期一，将收到一个新登录门户的链接，需要重新注册您的详细信息。
请注意，新系统的发布日期最初为2019年7月15日，现在调整为2019年7月29日！
加拿大时间5月19日，BC省移民局举行了最新一轮的常规类省提名抽签，其中普通通道类最低邀请分为100分，快速通道类最低分为110分，共发出158份邀请。
本轮BCPNP被排除在邀请范围之外的职业与上轮完全一致，看来申请人数较多的广告及市场专业、行政人员和行政助理都已经算是进入了安全范围，此外在最低获邀分上本轮也稍有下降，但相比起科技试点（Tech Pilot）还是有点偏高。
自今年以来，常规类BCPNP的邀请分就没有下过百，再加上近期疫情的影响，短期之内分数很难出现更大的降幅，因此非科技职业的意向申请人若能够满足当前BC省雇主担保的EOI最低分，还是尽早的注册入池为宜。
美加边境延长封锁一个月
加拿大总理特鲁多在今天的每日新闻发布会上宣布，将继续延长一个月的美加边境关闭时间，由，现在两国边境将保持封锁至6月21日。
特鲁多表示由于目前COVID-19病例存在向北部迁移的威胁，同时各省也明确表达了希望继续关闭边境的意愿，故而将继续延长两国之间的非必要旅行限制，根据协议规定，只有维持贸易和商业流动，以及在边境生活和工作的重要卫生保健工作者可以豁免。
根据加拿大边境服务局数据显示，在3月22日至5月3日美加边境关闭期间，边境官共拒绝了2951名外国人从美国进入加拿大，这些旅客中约有88%是美国公民，而大多数被拒绝入境的原因都是与观光旅游相关。
想要在此期间入境加拿大的，请务必确保您能提供充分的入境理由以及详细的隔离计划，同时也可以致电边境局进行咨询，综合考量后再决定是否需要入境！
扩大CEBA免息贷款的申请范围
同时在今日的发布会上，联邦政府也表示正在扩大小型企业贷款计划的申请范围，以帮助更多小型企业从疫情的影响中恢复起来，毕竟他们已经在没有任何经济帮助的情况下持续运营了两个月，符合申请资格的企业将会获得最高4万加元的免息贷款！
扩大后的加拿大紧急企业账户（CEBA）将适用于：独资经营者依赖承包商的企业通过分红来支付员工工资的家族企业
工资总支低于2万元的企业需符合：在CEBA的金融机构开立企业的运营账户；拥有加拿大税务局的企业编号并提交2018或2019纳税申报表；拥有4万到150万之间的不可延期费用，如租金、财产税、水电费和保险费，支出将由加拿大政府核实和审计；
自从加拿大企业紧急账户计划开展以来，已有超过60万家小型企业开通了CEBA，大多数都享受到了联邦政府给予的紧急支持，那如果你是在此期间新成立的公司，无法提供前两年纳税申报表，也不用太过担心无法享受到这一政策，政府将会为此类企业寻求更多的解决方案来给予帮助。
刚刚，澳洲宣布入境禁令再次延长一周至3月7日！2月1日澳洲宣布入境禁令之时，在境外的留学生大约有10万人，据报道称，已经通过第三国中转抵达澳洲的人数有2000左右，今天整理了有关中转后入境的注意事项，希望能帮到大家。1、中转/隔离时间会延长至21天吗？
卫生专家已经辟谣了，即使有个别潜伏期超出14天的病例，澳洲目前也没有计划将隔离期延长至21天。所以大家不要担心，也不要轻易相信非官方发布的跟禁令有关的信息，但是在外中转的话还是要注意做好防范！
2、中转时间
老生常谈了，但还是不断收到提问，目前来说还是建议大家要保证14*24小时，最好满足n+15天的要求，或者说是掐头去尾够14天，保险一些。有的同学和别人可能是同一天达到第三国，但是因为航班的时间不同，所以未必可以同一天离开第三国；尤其是到达第三国的时间已经很晚了，而离开时的航班又是比较早的，那么实际算下来可能就不满足14*24的要求。反之亦然，同样在第三国停留14天，到达时的航班比较早，而离开时的航班比较晚的，再加上中转的话，就比较保险一些了，下面这两个都是成功案例：
1）10号离境，当天到泰国，24号离开，25号到达悉尼。
2）12号离境，当天到吉隆坡，26号晚离开吉隆坡，27号到墨尔本。3、新加坡还能中转吗？
最近有传新加坡不允许转机了，但实际上到目前为止并没有官方说新加坡不允许转机了，已经有人解释了是因为那个被拒的同学没有买联程票，要在新加坡重新托运行李。所以新加坡现在的要求是不能入境，但离开中国大陆14天后转机还是可以的，行李直挂，不能重新办理行李托运，另外选择航班时最好转机时间稍微充裕一点。
4、泰国逾期罚款
泰国落地签逾期滞留的话，通常一天罚款500泰铢。有同学在泰国移民局看到通知说，对于因疫情滞留的中国游客可以免除罚款。不过据称这是针对回中国的人，而不是针对去其他国家的。因为中转而逾期1天的，罚不罚款也是看人了。泰国落地签要求不能超过15天，这里也提醒一下，虽然有一些消息称可以通过交罚款或者花钱走VIP通道等避开出境时间的核查，但还是建议大家遵守规则，以免被查到后麻烦。另外赶时间的话，走VIP通道通常会快一些。5、泰国延签问题，泰国落地签可以延期7天，需要的材料是：
1）有效期不少于6个月的中国护照原件及复印件；
2）一张2寸的标准（护照版）白底照片；
3）不超过15天出入境机票；
4）落地签申请表和入境卡；
5）入住酒店凭证；
6）1900泰铢现金。再次提醒，大家最好是把在第三国停留期间的相关证明材料准备一份，比如离开中国的时间、到达第三国的时间、在第三国的活动等，需要的材料主要是机票、酒店订单、行程单、消费单据、在当地活动的照片等等准备一下，一方面是万一到了澳洲海关查验的话不用慌乱，另一方面就是现在已经有几所大学给留学生发补贴了，但是需要提供交通食宿等方面的花费证据。
在上周延长禁令后，绝大多数学校都没有再推迟入学日期了，再推就会影响到学习和教学进度，但是眼见同学们为了早日回澳读书额外增加了不少支出，部分学校开始转换思路，除了网课、补课等措施外，现在又推出了不同形式的补贴。还是那句话，无论是中转还是等解禁，安全都是第一位的！
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