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探秘美国贝特茨维尔农业研究中心

2020-12-21
移民圣基茨和尼维斯的条件

美国的农业管理体制较为完善,随着新农业法的实施和管理方法创新,美国农业管理体制呈现着向高科技方向发展。其中贝特茨维尔农业研究中心的功劳不可磨灭。

贝特茨维尔农业研究中心是世界上专门研究食物生产的最全面的实验所之一。在它那2900公顷农场里,有果园、菜园,还有养殖家畜的院子,这里甚至还培育昆虫、寄生物、线虫、真菌和细菌。目前这里的900名科技人员正不懈地从事食物生产的研究工作。他们已经培育出贝特茨维尔火鸡、现代越橘和长年结果的草莓等。

致力新品种培养

科尔博士是一位从事研究工作的遗传学家。15年来,他一直试图培育一种可振兴美国甜菜工业的甜菜新品种。

种植甜菜的首要目的是为了取用它的主根。现在无论什么品种的甜菜,当抓住它绿色的茎叶部分把它拔出来时,总要带出半公斤左右的泥土,科尔博士和他的工作人员找到了解决这个问题的办法。他们培育出来的甜菜没有丛生成团次生根,收获这种甜菜时,只要用劲一拔,它就脱土而出,干干净净。

培植这种甜菜不仅是为了保持土壤,而且还为了减少收获后使用机器的其他加工工序,节约费用,防止在加工过程损害甜菜。

科尔博士是典型农民兼学者,他曾获得克萨斯大学的博士学位。他是一个埋头于田间工作的人,每天大部分时间,从早晨7点钟开始,它都在甜菜地里干活,直到中午才回实验室吃点东西。

组织培养显功效

贝特茨维尔水果实验室主任米克洛斯·福斯特有句口头禅:“如果你的实验不成功,你可以一辈子吃个不停。”这充分体现了贝特茨维尔科学家们的求实精神。福斯特本人正是这样身体力行的。他和贝特茨维尔的其他科学家从世界各地搜罗来各种果树,研究它们各自的特性,然而较重要的是通过反复不断地实验和品尝来改良品种。

福斯特最引以为荣是果园里那些矮小果树,它们一米来高,枝繁叶茂,果实累累,同时味道也很好。“矮果树园是将来的发展趋势”他断言。矮果树占地少(在荷兰和意大利,每公顷约种2500棵,在以色列每公顷可种10000棵)所有叶子都能得到阳光充足照射,因而可以为果树提供更多的养料。如果为果树喷洒农药,用手操作就行了,提高工作效率。

但是,当福斯特谈到组织培养时他的声调更加充满诗意:“我们有一个果园,里面的果树全是用组织培养法种植出来,这种方法很快就会取代自圣经时代以来一直采用的嫁接法。”

在组织培养室,那里干干净净光线充足,在一层层架子上放着培养皿和各种粗细的试管,里面正培养着处在各个生长阶段的苹果、黑莓越橘和草莓的幼芽。

组织培养,就是先从一棵具有你感兴趣的特性的果树取一个芽梢(分生组织),把它种植在具有养分和生长激素的培养体里,生出另一些新芽。把这些新芽分离开来,再移植到其他培养皿中,上述过程便会周而复始地进行下去。“采用这种中间培养法,在4个月之内就可以生产出数千棵同样的树苗来。”福斯特又补充说:“它的最大优点是,每一棵新苗都可以靠自己的根系生长起来而且只要细心照料就可以保证这样培养出来的树苗不会受到病毒和病害的侵害。用老方法育种出来的树苗就不敢打这个包票了。”

防治虫害有新招

科学家们对付浸染性昆虫的战斗本身往往带有某种幽默色彩。

贝特茨维尔研究人员正在培植对科罗拉多马铃薯甲虫(经过多年繁殖后代对最烈性农药都有抗药性)具有抵抗力的番茄和马铃薯的新品种,这些新品种再也不是马铃薯甲虫开胃的美食了——有一种野生番茄对马铃薯甲虫具有抵抗力,研究人员从中挑选适于园艺种植的一些品种,把它们与一些较好的培育品系杂交。

生物法防治为解决虫害问题提供了又一种途径,该所的科学家正积极开展这方面的研究工作。一个引人注目的方案是放养昆虫的寄生虫。比如,墨西哥瓢虫是一种为害利马豆和大豆最烈的昆虫,截至目前还没有一种好办法对付它,但是从印度进口的一种微小的寄生蜂却能制它于死地。它唯一缺点是在寒冷冬天不能生存,因此每到春天就必须放养一批新蜂。

贝特茨维尔的科学家们正在坚持不懈地寻找能为各种植物害虫所招引的寄生虫,科技人员发现了一种微小的寄生蜂能卵产在马铃薯甲虫卵簇中,这种蜂卵首先孵化成幼虫,并以马铃薯甲虫的卵为食,其杀伤率达65%,节约灭虫成本又不用化学杀虫剂,有利于环保。

前沿科学创时效

如今该所正在研究植物冠盖对光的反射能力,以便应用到太空卫星上去。从太空向下观察所作出的判断可以提醒农民更及时迅速地应对虫灾、早期旱灾以及各种不利的环境所造成的侵害,采取预防措施。这方面的研究成果,将不仅可以用来预测整个地区内庄稼的产量和价格,而且可以使水、化肥和农药的施用更加科学化。

卫星并不是该研究所唯一的太空时代的技术。所内的一位农业工程师还发明了红外反光度谱仪。这种仪器主要用来测定和记录谷物样品中的水分、油脂、和蛋白质的含量,它能立即提供测定结果的数据读数。是购销粮食时一种极有用的仪器(水分含量超过14%的粮食不能长期储存)。

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英国女子索尔特成功减肥31公斤


移民英国聚焦英国生活:据悉,英国南约克郡麦克伯劳(Mexborough)45岁女子萨利·索尔特(Sally Salter)体重曾达97.5公斤,胖得系不上鞋带。在成功减肥31公斤后,她现在已经能够参加马拉松长跑。

索尔特的一名密友宣布要结婚了,她为其感到高兴。但一想到参加婚礼,并会遇到多年未见的朋友后,索尔特就感到伤心欲绝,因为曾经身材娇美的她体重膨胀到97.5公斤。索尔特解释说:“我的新娘朋友很瘦,我想自己可能毁了她的婚礼照片,因为我身材太胖。我知道自己会尴尬死。”

受邀参加婚礼成了索尔特减肥的催化剂。她参加减肥组织,参加跑步。仅4个月,她的体重就降至73公斤,可以穿下加大码的裙子。此后,索尔特继续减肥,直到现在的55.5公斤。本周日,索尔特将参加伦敦马拉松大赛,这是她首次参赛。

索尔特说:“如果有人2年前对我说,我能参加伦敦马拉松大赛,我会笑出声,并称他们是疯子。那时候,我只希望自己系鞋带时不用气喘吁吁就行。”

索尔特的身材曾经很苗条,喜欢体操和蹦床。但是1996年参加工作后,长时间的工作让她没有时间锻炼,她还开始吃便利食品。索尔特说:“工作就是一切,我办公室中总有许多蛋糕、三明治以及薯片等。”晚上,索尔特与男友吃外卖,而非自己做饭。7年间,索尔特晋升至经理,她的体重也一路飙升。

现在,索尔特每周跑步3次,并将代表其所在的减肥俱乐部参加伦敦马拉松大赛,为英国癌症研究机构筹集善款。索尔特说:“家人们都为我感到骄傲。”

圣基茨和尼维斯风景


圣基茨和尼维斯位于东加勒比海背风群岛,北部是一个由圣克里斯多福岛(圣基茨岛)与尼维斯岛所组成的联邦制岛国,在1983年9月19日独立,成为一个英联邦王国,面积267平方千米。人口约4.6万,如今,越来越多的国人开始移民圣基茨和威尼斯,在那里,让你可以感受自然。

圣基茨和尼维斯位于东加勒比海背风群岛,北部是一个由圣克里斯多福岛(圣基茨岛)与尼维斯岛所组成的联邦制岛国,在1983年9月19日独立,成为一个英联邦王国,面积267平方千米。人口约4.6万,如今,越来越多的国人开始移民圣基茨和威尼斯,在那里,让你可以感受一个环境优美,空气清新圣基茨和尼维斯。而圣基茨和尼维斯一些标志性的地方也让生活在那里的人觉得很骄傲。

尼维斯岛为加勒比海中一个迷人的小岛,它似一顶墨西哥式宽边帽漂浮在汪洋大海中,岛上多珊瑚礁,北岸有优美狭长的海滩,海滩上棕榈和椰树阿诺多姿,随着海风和海浪的美妙节奏翩翩起舞。工作的压力让现在的人越来越体会不到自然的气息,移民圣基茨和尼维斯生活,你可以在这样静谧的岛屿旁感受大自然 ** 淳朴的感觉。并且尼维斯岛是一个理想的安静举行婚礼度蜜月而不被受外界打扰的地方。你可以和你 ** 爱的人,来到这里享受唯美的境界。

香蕉湾是圣基茨东南半岛一个隐蔽的加勒比海滩。平静的海水,柔软的金色沙滩,椰子树,都让香蕉湾的海滩成为了既安静又浪漫的逃亡之地,这样一个美丽的海滩,能够洗去你的悲伤,洗去你的忧虑,洗去你内心的挣扎,对于久居城市的人来说,来到这里可以净化心灵。

巴斯特尔是圣基茨和尼维斯的首都,始建于1627年,1867年大火烧毁後重建, ** 大港口,也是全国 ** 大的城市,位于加勒比海东侧圣基茨岛西南岸,现有人口约1.85万。该港属热带雨林气候,年平均气温约26℃。全年平均降雨量圣基茨岛约1400mm,尼维斯岛约1200mm,无潮汐。为全国政治、经济和文化的中心,是岛上重要港口和运到邻近岛屿商品的集散地。制糖业是主要的工业,另有轧棉、酿酒等工业。为蔗糖、糖蜜、棉花、海盐和热带水果的贸易中心。北郊3千米处建有国际机场。移民圣基茨和尼威斯,你也可以居住在巴斯特尔,感受这里的经济文化。

圣基茨和尼维斯移民生活是一个非常不错的选择,呆在那个美丽的岛屿,一定很感受到更多美好的事物,也一定会生活的很愉快。

移民圣基茨和尼维斯如何转机


说到圣基茨和尼维斯移民,相信在转机问题上你也该多了解,虽然这是小事,但是弄清楚会

为你的行程带来很多的方便哦!前往圣基茨的航行时间分别为:伦敦(8小时),迈阿密(3小时),亚特兰大:(3.5小时),纽约(4小时)。

直飞航班英国:英国航空公司(伦敦起飞)-每周2班。美国: 美国航空公司(迈阿密起飞)-毎天1班,美国航空公司(纽约起飞)-每周2班,达美航空公司(亚特兰大起飞)-每周1班,全美航空公司(夏洛特起飞〉-毎周1班经停安提瓜(转利瓦德航空公司接驳机飞行20分钟,每天若干航班)英国:英国航空公司和维珍大西洋航空公司(伦敦盖特威克机场起飞)美国:大陆航空公司(纽瓦克起飞),全美航空公司(费城起飞)加拿大:加拿大航空公司(多伦多起飞〉经停圣马丁(转利瓦德航空公司接驳机飞行30分钟,每天若干航班)美国: 美国航空公司(纽约、迈阿密起飞)大陆航空公司(纽瓦克起飞),达美航空公司(亚特兰大起飞)捷蓝航空公司(波士顿、纽约起飞)精神航空公司(劳德代尔堡起飞〉全美航空公司(夏洛特、费城起飞)联合航空公司(芝加哥、华盛顿起飞)加拿大 加拿大航空公司(季节性,多伦多起飞)大西洋航空(季节性,蒙特利尔、多伦多起飞)欧洲:法国航空公司及卡拉贝斯航空公司(巴黎起飞)柯赛尔航空公司(季节性,巴黎起飞),荷兰航空(阿姆斯特丹起飞)经停波多黎各圣胡安(转美洲之鹰航空公司接驳机飞行45分钟,每天若干航班)美国:美国航空公司(洛杉矶、纽约、华盛顿、迈阿密起飞)大陆航空公司(休斯顿、纽瓦克起飞)达美航空公司(亚特兰大、纽约起飞)捷蓝航空公司(波士顿、纽约、劳德代尔堡、奥兰多起飞)西北航空公司(底特律、孟菲斯起飞),精神航空公司(奥兰多起飞)联合航空公司(芝加哥、毕盛顿起飞)全美航空公司(波士顿、夏洛特、费城起飞〉加拿大: 加拿大航空公司(季节性,蒙特利尔、多伦多起飞)太阳之翼航空公司(季节性,蒙特利尔、渥太华、多伦多起飞)欧洲:伊比利亚航空公司(马德里起飞〉

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