为大家收集整理了《爱尔兰移民生活：公交车概况》供大家参考，期望对大家有所关心！！！
对于准备移民爱尔兰生活的人来说，在移民前可以了解一些爱尔兰公交车概况。
爱尔兰早在7000多年前就有人居住了，第一批定居者主假如来自英格兰岛的猎人，使他们带来了中石器时代文化；6世纪时，一波波来自欧洲的凯尔特人入侵者开始来到爱尔兰。凯尔特人虽然在政治上从未统一爱尔兰，但他们却统一了爱尔兰的文化和语言。期间经过来自斯堪的纳维亚人，英国的人的多次入侵和侵略，12世纪英国逐步开始了对爱尔兰的全面统治长达800年之久。如今，爱尔兰的交通规则也沿袭英制，跟我们都是反着的。靠左行，汽车的驾驶座在右边，不过驾驶座在左边的汽车也是可以行驶在这里的。刚到爱尔兰，一开轿车门我就不注意开到驾驶座了，当时愣了半天，大脑在急速的左右转换着，不料被朋友笑道：你要做我的司机啊？
来到爱尔兰得有2个多月，我才大体适应了这里的交通规则。习性了二十多年的靠右行原则，和记忆标志建筑物的左右原理，又加之本人的方向感问题，我曾经在爱尔兰的首都都柏林（Dublin）迷过N次路；并且由此造成的恐慌及抓狂和失语状态，致使当时我的视力急剧下降，以致几次做错了公交车 – 因为同一数字的公交车，例如40, 40A，40B，40D，都爱停在一个站牌，眼珠如不多转几个角度，一不留神就坐错车了。如果不提前跟司机打招呼你在哪里下车，几乎没人帮你报站的。不过，好在我遇见的爱尔兰司机都很Kind（和气），会把我送到准确的站牌，并且临下车了会叮嘱我一堆话，还给我一张他车上的公交车时刻表，意思是，如果又做错了，可以再坐回来。一般在爱尔兰坐公交车不怎么挤，甚至很空闲，如果乘客要在下站下车，只需在快到时按下手边的铃来提醒司机即可。乘客们下车时都不忘对司机说声感激。我也入乡随俗，不过那次加了“非常”还有 “you are so kind, I am so lucky to meet you”, 司机师傅祝我 “good luck next time”。
都柏林的公交车都是双层的，其他城镇都是单层的，他们属于不同的公司。而且这里的公交车大都很准时，如果提前到了，会在站牌停到那个时间再走。除都柏林外，其他城镇的公交车都是付现金的，一般不论几站都是1.60欧元左右，车票就是自动打出来的一张纸条。就首都都柏林而言，车票多种，有纸质IC卡，分一天票，三天票卡，学生周票，月票等等，
在爱尔兰乘坐公交车大都很悠闲，即使在都柏林的上下班高峰也不会挤得人贴人。因为，在爱尔兰如果不注意档了别人的路，或是碰到了别人要说“sorry”的，有时两人同时说sorry。大家都彬彬有理，谁也不碍谁的事，感觉很满意，或者可以称为和谐~社会。
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为大家收集整理了《2013爱尔兰移民生活公交车概况》供大家参考，期望对大家有所关心！！！
对于准备移民爱尔兰生活的人来说，在移民前可以了解一些爱尔兰公交车概况。
爱尔兰早在7000多年前就有人居住了，第一批定居者主假如来自英格兰岛的猎人，使他们带来了中石器时代文化；6世纪时，一波波来自欧洲的凯尔特人入侵者开始来到爱尔兰。凯尔特人虽然在政治上从未统一爱尔兰，但他们却统一了爱尔兰的文化和语言。期间经过来自斯堪的纳维亚人，英国的人的多次入侵和侵略，12世纪英国逐步开始了对爱尔兰的全面统治长达800年之久。如今，爱尔兰的交通规则也沿袭英制，跟我们都是反着的。靠左行，汽车的驾驶座在右边，不过驾驶座在左边的汽车也是可以行驶在这里的。刚到爱尔兰，一开轿车门我就不注意开到驾驶座了，当时愣了半天，大脑在急速的左右转换着，不料被朋友笑道：你要做我的司机啊？
来到爱尔兰得有2个多月，我才大体适应了这里的交通规则。习性了二十多年的靠右行原则，和记忆标志建筑物的左右原理，又加之本人的方向感问题，我曾经在爱尔兰的首都都柏林（Dublin）迷过N次路；并且由此造成的恐慌及抓狂和失语状态，致使当时我的视力急剧下降，以致几次做错了公交车 – 因为同一数字的公交车，例如40, 40A，40B，40D，都爱停在一个站牌，眼珠如不多转几个角度，一不留神就坐错车了。如果不提前跟司机打招呼你在哪里下车，几乎没人帮你报站的。不过，好在我遇见的爱尔兰司机都很Kind（和气），会把我送到准确的站牌，并且临下车了会叮嘱我一堆话，还给我一张他车上的公交车时刻表，意思是，如果又做错了，可以再坐回来。一般在爱尔兰坐公交车不怎么挤，甚至很空闲，如果乘客要在下站下车，只需在快到时按下手边的铃来提醒司机即可。乘客们下车时都不忘对司机说声感激。我也入乡随俗，不过那次加了“非常”还有 “you are so kind, I am so lucky to meet you”, 司机师傅祝我 “good luck next time”。
都柏林的公交车都是双层的，其他城镇都是单层的，他们属于不同的公司。而且这里的公交车大都很准时，如果提前到了，会在站牌停到那个时间再走。除都柏林外，其他城镇的公交车都是付现金的，一般不论几站都是1.60欧元左右，车票就是自动打出来的一张纸条。就首都都柏林而言，车票多种，有纸质IC卡，分一天票，三天票卡，学生周票，月票等等，
在爱尔兰乘坐公交车大都很悠闲，即使在都柏林的上下班高峰也不会挤得人贴人。因为，在爱尔兰如果不注意档了别人的路，或是碰到了别人要说“sorry”的，有时两人同时说sorry。大家都彬彬有理，谁也不碍谁的事，感觉很满意，或者可以称为和谐~社会。
以下是为大家整理的关于爱尔兰移民生活：了解爱尔兰公交车概况的文章，供大家学习参考！
爱尔兰移民生活：了解爱尔兰公交车概况
对于准备移民爱尔兰生活的人来说，在移民前可以了解一些爱尔兰公交车概况。
爱尔兰早在7000多年前就有人居住了，第一批定居者主假如来自英格兰岛的猎人，使他们带来了中石器时代文化；6世纪时，一波波来自欧洲的凯尔特人入侵者开始来到爱尔兰。凯尔特人虽然在政治上从未统一爱尔兰，但他们却统一了爱尔兰的文化和语言。期间经过来自斯堪的纳维亚人，英国的人的多次入侵和入侵，12世纪英国逐步开始了对爱尔兰的全面统治长达800年之久。如今，爱尔兰的交通规则也沿袭英制，跟我们都是反着的。靠左行，汽车的驾驶座在右边，不过驾驶座在左边的汽车也是可以行驶在这里的。刚到爱尔兰，一开轿车门我就不注意开到驾驶座了，当时愣了半天，大脑在急速的左右转换着，不料被朋友笑道：你要做我的司机啊？
来到爱尔兰得有2个多月，我才大体适应了这里的交通规则。习性了二十多年的靠右行原则，和记忆标志建筑物的左右原理，又加之本人的方向感问题，我曾经在爱尔兰的首都都柏林（Dublin）迷过N次路；并且由此造成的恐慌及抓狂和失语状态，致使当时我的视力急剧下落，以致几次做错了公交车 – 因为同一数字的公交车，例如40, 40A，40B，40D，都爱停在一个站牌，眼珠如不多转几个角度，一不留神就坐错车了。如果不提前跟司机打招呼你在哪里下车，几乎没人帮你报站的。不过，好在我遇见的爱尔兰司机都很Kind（和气），会把我送到准确的站牌，并且临下车了会叮嘱我一堆话，还给我一张他车上的公交车时刻表，意思是，如果又做错了，可以再坐回来。一样在爱尔兰坐公交车不怎么挤，甚至很闲暇，如果乘客要在下站下车，只需在快到时按下手边的铃来提醒司机即可。乘客们下车时都不忘对司机说声感激。我也入乡随俗，不过那次加了“非常”还有 “you are so kind, I am so lucky to meet you”, 司机师傅祝我 “good luck next time”。
都柏林的公交车都是双层的，其他城镇都是单层的，他们属于不同的公司。而且这里的公交车大都很准时，如果提前到了，会在站牌停到那个时间再走。除都柏林外，其他城镇的公交车都是付现金的，一样不论几站都是1.60欧元左右，车票就是自动打出来的一张纸条。就首都都柏林而言，车票多种，有纸质IC卡，分一天票，三天票卡，学生周票，月票等等，
在爱尔兰乘坐公交车大都很悠闲，即使在都柏林的上下班高峰也不会挤得人贴人。因为，在爱尔兰如果不注意档了别人的路，或是碰到了别人要说“sorry”的，有时两人同时说sorry。大家都彬彬有理，谁也不碍谁的事，感觉很满意，或者可以称为和谐~社会。
这篇关于爱尔兰移民生活了解爱尔兰公交车概况，是特地为大家整理的，期望对大家有所关心！
爱尔兰移民生活了解爱尔兰公交车概况
对于准备移民爱尔兰生活的人来说，在移民前可以了解一些爱尔兰公交车概况。
爱尔兰早在7000多年前就有人居住了，第一批定居者主假如来自英格兰岛的猎人，使他们带来了中石器时代文化；6世纪时，一波波来自欧洲的凯尔特人入侵者开始来到爱尔兰。凯尔特人虽然在政治上从未统一爱尔兰，但他们却统一了爱尔兰的文化和语言。期间经过来自斯堪的纳维亚人，英国的人的多次入侵和侵略，12世纪英国逐步开始了对爱尔兰的全面统治长达800年之久。如今，爱尔兰的交通规则也沿袭英制，跟我们都是反着的。靠左行，汽车的驾驶座在右边，不过驾驶座在左边的汽车也是可以行驶在这里的。刚到爱尔兰，一开轿车门我就不注意开到驾驶座了，当时愣了半天，大脑在急速的左右转换着，不料被朋友笑道：你要做我的司机啊？
来到爱尔兰得有2个多月，我才大体适应了这里的交通规则。习性了二十多年的靠右行原则，和记忆标志建筑物的左右原理，又加之本人的方向感问题，我曾经在爱尔兰的首都都柏林（Dublin）迷过N次路；并且由此造成的恐慌及抓狂和失语状态，致使当时我的视力急剧下降，以致几次做错了公交车 – 因为同一数字的公交车，例如40, 40A，40B，40D，都爱停在一个站牌，眼珠如不多转几个角度，一不留神就坐错车了。如果不提前跟司机打招呼你在哪里下车，几乎没人帮你报站的。不过，好在我遇见的爱尔兰司机都很Kind（和气），会把我送到准确的站牌，并且临下车了会叮嘱我一堆话，还给我一张他车上的公交车时刻表，意思是，如果又做错了，可以再坐回来。一般在爱尔兰坐公交车不怎么挤，甚至很空闲，如果乘客要在下站下车，只需在快到时按下手边的铃来提醒司机即可。乘客们下车时都不忘对司机说声感激。我也入乡随俗，不过那次加了“非常”还有 “you are so kind, I am so lucky to meet you”, 司机师傅祝我 “good luck next time”。
都柏林的公交车都是双层的，其他城镇都是单层的，他们属于不同的公司。而且这里的公交车大都很准时，如果提前到了，会在站牌停到那个时间再走。除都柏林外，其他城镇的公交车都是付现金的，一般不论几站都是1.60欧元左右，车票就是自动打出来的一张纸条。就首都都柏林而言，车票多种，有纸质IC卡，分一天票，三天票卡，学生周票，月票等等，
在爱尔兰乘坐公交车大都很悠闲，即使在都柏林的上下班高峰也不会挤得人贴人。因为，在爱尔兰如果不注意档了别人的路，或是碰到了别人要说“sorry”的，有时两人同时说sorry。大家都彬彬有理，谁也不碍谁的事，感觉很满意，或者可以称为和谐~社会。
英国雷丁公交公司的公交猎犬是一辆靠牛粪发动的公共汽车，它在贝德福德试验场验车时，单圈速达到每小时76.785英里，约合123.57公里每小时，一般公交车速度限于每小时56英里，约合90公里每小时。这辆车的动力来自牛粪生产的甲烷。公司把车身漆成黑白两色，犹如著名的欧洲奶牛一样。
雷丁公交车公司的负责人表示，如果此辆公交车速度超越每小时150英里，则会载入吉尼斯世界纪录。此辆公交车的首席工程师表示，该公司希望这个纪录能够让人们更了解此类公交车的可行性、马力以及可靠度。较重要的是，他们想改变公交既脏又臭又慢的形象。现在的公交车是现代的、快速的，并且走在时代的前沿。雷丁公交车公司的负责人表示，这辆公交车的燃料从动物排泄物中得来，然后经过压缩液化，储存在七个固定在巴士车顶的气罐当中。
早前英国就曾经制造并运营过由人体和家庭废弃物为燃料运行的公交车，该辆公交车的线路长15英里。生态公交所需要的燃料为来自32000户人家的垃圾、污水和不可食用的食物垃圾，这些都可以生成甲烷气体也就是沼气，能为生态公交提供动力。这辆车最多能容纳40个乘客，将在布里斯托市的一个充气点来充满沼气。如果这类的公交车线路运营成功，大部分的公交客运公司也将会考虑引入更多的生态公交。当然，此类公交车的亮相引发了全球的关注。但是，如何正确合理的操作它、使用它，让它为城市服务节能减排，还需要更多的运营经验和探讨。
英国是非常注重发展清洁能源的国家。早前新能源和气候变化部门就曾经公布了一项新的能源草案。在2020年前，英国需要投资1100亿英镑发展电力生产和输送设施，并将重点投资低炭发电。这是因为英国政府将增加发电容量，以及减少英国对燃气和煤炭等化石燃料进口的依赖。同时，英国还将建立有关排放标准，防止二氧化碳排放严重的新燃煤电场的建设。其实英国的低碳转型主要通过三个途径实现，努力提高能源利用效率，大力发展可再生能源、核能源等清洁能源，以及积极推广清洁能源技术。
虽然工党在上星期的南澳政府换届大选中落败于自由党，从而结束了在南澳16年的执政，但是在下台前所定制的其中一个利民措施：公交车套票大降价，则会如期在复活节后的4月3日正式实施。
届时，阿德莱德将会成为全澳洲搭乘公交车最便宜的地方！而且相信新的价格更能鼓励通勤一族从自驾转为乘坐交通工具出行，从而为他们节省上千元的交通费用。
这次的优惠主要集中在公交卡的套票上面。那么，大家赶紧来围观一下降价后的价格吧。
首先是28 Day Pass（28天套票），这个套票可以让乘客在28天内任意搭乘南澳的公共交通工具（公交车、火车、有轨电车），价格如下图：
普通乘客的28天套票票价格下降到了99澳元，比之前省了25.5刀。Concession（优惠乘客）的价格则是49澳元。而学生的28天套票更加便宜，只需要25澳元。这样算下来，普通乘客套票平均每天只花不到2澳元就可以无数次乘坐不同的公共交通工具了。
除了28天套票大幅下降之外，政府还推出了一个全新的14 Day Pass（14天的套票）让市民和游客可以更加灵活的安排出门的时间。而且，对于所有需要购买新的南澳metroCards（乘坐交通工具使用的卡）的市民和游客，再也不用付工本费了。
小编再次提醒大家，这次优惠必须使用metroCard购买，对于其他临时购买的单程票或者只是普通充值到metroCard的乘客并没有相关的福利！
这篇关于新加坡移民生活概况，是特地为大家整理的，期望对大家有所关心！
新加坡移民生活概况
新加坡文凭国际认可
新加坡是英联邦国家，学生必须通过新加坡的统一考试，取得英国剑桥“0”水准证书，此证书是国际承认文凭。而且以新加坡中学毕业生的身份向美国，加拿大、澳洲、英国、日本、法国、德国等驻新加坡的使馆申请该国的学生签证，一样都会以最快的速度批准申请，而不会受到刻意刁难。反之，如果是以中国中学毕业生的身份向这些国家驻华使馆申请签证，则会因种种宾观因素，令很多很有潜质的学生对着那些高等学府望门兴叹。
新加坡房产
其实在新加坡的日常生活成本并不高。比如在新加坡购买一套两室一厅的公寓住宅，仅需新币70万(人民币350万)。这个价格远远低于同样是亚洲金融中心都邑之一的香港。作为外国人同样可以购买新加坡的公寓住宅，并且可以贷款新加坡元，新加坡的银行贷款利率会远低于中国。
新加坡房地产从去年下半年开始回升，业内人士都猜度今年房产会连续升温，更有分析师猜度新加坡房价将会上涨15%-20%。因此挑选这个时间在新加坡置业，无论是买来自住还是投资，都是一个很好的入场时机。
新加坡福利
新加坡因为其低税收，所以并不是一个高福利的国家,它的福利体系如下：每一位新加坡公民和新加坡永久居民都有自己的一个CPF账号，每位居民可以按月或按年为自己的CPF的账户加钱，如果居民受雇于企业，企业也有义务每月按工资比例支付员工的CPF。这个概念和中国的四金体制很相似，所不同的是：
■新加坡的CPF完全是个人账户，不参与兼顾；多缴多得，少缴少得，不缴不得。如果个人用不完，可以留给子女。
■这个账户的钱可以用于购买政府组屋，子女教育和医疗。
■居民在62周岁之前如果在该账户缴足9万新币，退休后即可享受退休金。
至82周岁或者挑选在退休的时候一下子提取退休金。
新加坡的医疗水平在全球都处于水平，但医疗费用却并不非常珍贵。一样看病，个人从账户中支付一部分，政府补贴一部分，保险公司理赔一部分；大多数的新加坡人都能承担新加坡的医疗费用。
新加坡教育
新加坡的教育也是得到世界认可的，采纳双语教育：即英语和居民各自的母语，对华人来讲就是英文和中文。新加坡学费以新加坡币运算，和人民币以1：5的汇率换算。新加坡永久居民享有与公民相同的教育待遇。基本上，学费会因选修的课程，学校，学位而异。
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