虽然工党在上星期的南澳政府换届大选中落败于自由党，从而结束了在南澳16年的执政，但是在下台前所定制的其中一个利民措施：公交车套票大降价，则会如期在复活节后的4月3日正式实施。
届时，阿德莱德将会成为全澳洲搭乘公交车最便宜的地方！而且相信新的价格更能鼓励通勤一族从自驾转为乘坐交通工具出行，从而为他们节省上千元的交通费用。
这次的优惠主要集中在公交卡的套票上面。那么，大家赶紧来围观一下降价后的价格吧。
首先是28 Day Pass（28天套票），这个套票可以让乘客在28天内任意搭乘南澳的公共交通工具（公交车、火车、有轨电车），价格如下图：
普通乘客的28天套票票价格下降到了99澳元，比之前省了25.5刀。Concession（优惠乘客）的价格则是49澳元。而学生的28天套票更加便宜，只需要25澳元。这样算下来，普通乘客套票平均每天只花不到2澳元就可以无数次乘坐不同的公共交通工具了。
除了28天套票大幅下降之外，政府还推出了一个全新的14 Day Pass（14天的套票）让市民和游客可以更加灵活的安排出门的时间。而且，对于所有需要购买新的南澳metroCards（乘坐交通工具使用的卡）的市民和游客，再也不用付工本费了。
小编再次提醒大家，这次优惠必须使用metroCard购买，对于其他临时购买的单程票或者只是普通充值到metroCard的乘客并没有相关的福利！
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悉尼印象9月6日悉尼电 据报道，南澳大利亚首府城市阿德莱德（Adelaide）的水上休闲中心（SA Aquatic and Leisure Centre）首次将传统的感官课引入游泳池，为婴儿们打造了一个充满玩具、带纹理材料的水上乐园，新游泳项目通过刺激婴儿的感官来促进婴儿发育。
休闲中心教练娜塔莎说，项目每一期都会变换主题，以保持宝宝的新鲜感。每周的课程将帮助婴儿在视觉、嗅觉、味觉、触觉和声音方面探索新鲜事物，还可以提高运动、沟通、适应力和专注力等受用终生的能力。
项目主管坦顿说：“这对人际关系和情感发展、身体发育及认知发展都有好处，这门课给家长们提供了一个很好的机会，通过参与特别设计的感官活动，长辈们都可以参与学习如何帮助孩子发展这些重要品性。他们可以通过孩子的眼睛去看世界，与孩子在一个全新的、不同的层面上交流。我们也见到很多家长在孩子发现新事物而表现兴奋时，收获了同样的喜悦。”
这些课程是为6周到15个月大的婴儿开设的，通常被视为游泳课程的预备课。但这些课程的独特在于，可以让仅6周大的婴儿参与，项目自去年八月开设以来，已有数百个家庭参加了课程。该中心现在每周大约举办10次课程，还可能会根据需求增设课程。
提到澳洲移民，许多人第一反应总是悉尼、墨尔本这些大都邑。事实上，澳洲的宜居都邑又何止这些呢？南澳的阿德莱德就是一个很好的去处。移民阿德莱德好吗？移民带大家看看这里的生活到底怎么样.
一、移民阿德莱德的上风
1、都邑宜居度高
阿德莱德是澳大利亚第五大都邑，也是南澳大利亚的首府。多年来，它和墨尔本一起被评为世界上最宜居的都邑之一，阿德莱德多年来一直被列为世界十大最宜居都邑之一。英国《经济学家》周刊信息部公布的“世界上最适合人类居住的都邑”排行榜上，阿德莱德名列第五。
2、物价实惠
据不完全统计，阿德莱德的咖啡馆与餐厅数量和人口的比例高于澳大利亚任何其他都邑，并且拥有布满活力和多元文化的饮食文化。
最让人快乐的是，一杯咖啡平均不到5澳元，这比星巴克廉价不少。平均来说，在阿德莱德的一家cafe吃一顿早餐约15澳元，一顿外食的午餐大概16澳元左右；晚餐则可能略微贵一点，每餐大约25澳元。
3、居住性价比高
阿德莱德的住宿相对廉价。在市区范围内，您可以每周花208澳元与其他人合住一套公寓，也可以每周花255澳元住一套服务式公寓，或者每周花430澳元享受一套一居室公寓。此外，您可以挑选寄宿家庭，平均每周花费310澳元。在阿德莱德郊区，一居室公寓的价格要廉价得多，平均每周只要290澳元，合租的价格更廉价，可能每周只有148澳元。
二、发觉阿德莱德之美
1、街区酒吧文化
在阿德莱德随便逛逛，你会发觉曾经的仓库和商店现在已经被改造成了风格各异的小酒吧，从各种小吃到塞尔维亚式大餐，你能想到的，这儿都有。你可以晃悠到皮尔利街区，记得要先在Clever Little Tailor喝一杯小酒，然后，再到Bar Bushka尝尝他们的独家鸡尾酒，最后一定要来Proof小酒馆，和当地人一起畅饮一番。
2、在中心市场尝个鲜
新奇水果和蔬菜，海鲜、激素肉类，手工奶酪、熏肉等等，南澳大利亚有这么多美味的食物，恐怕你吃不下。若厌倦了购物，可以走进旁边的小店，喝杯咖啡，吃点零食，满意地歇一下。
能够早起的伙伴还可以参加Mark Gleeson的晨游，吃最新奇的当地食物，与市场小贩谈天，体验南澳大利亚独特而简单的风土人情。
3、感受南澳的海滩风情
阿德莱德有超多漂亮的海滩，根本逛不过来。熙熙攘攘的格雷尔海滩（Glenelg）、慵懒闲适的亨利海滩（Henley）和设有木制防洪堤的格兰许海滩（Grange）都是非常迷人的，海滩旁散落着三三两两的咖啡馆和老式酒馆是午后和夜晚的绝佳去处。假如您还想来点儿怀旧沙滩体验，就来撒马佛（Semaphore）。这里除了海滩外，还有一条滨海大道，还有炸鱼薯条店和适合小朋友玩耍的公园，全家一起出游简直完美。
移民阿德莱德好吗？相比较于墨尔本和悉尼，阿德莱德更多给人的感觉是古老，这里有许多保留完善的老建筑物，是集历史人文、自然风情和商业气息于一体的漂亮都邑。在这里生活并不像大家想象得这么无聊，反而杰出异常。
“澳洲政府将制定新规，鼓励新移民去偏远地区，并考虑要求新移民在偏远地区定居5年以上。以此借由引进移民拉动偏远地区发展，缓解悉尼、墨尔本等地区的人口压力。”
既然不能去悉尼、墨尔本，那就来看看“偏远地区”的南澳吧! 因为，在186/187雇主担保移民类别，南澳全境都算是“偏远地区”，包括阿德莱德在内！
阿德莱德是南澳大利亚州首府，有良好的治安秩序、完善的基础建设、先进的医疗水平、文化与环境及教育条件，而且连续多年位列全球宜居城市榜单前位。
地中海式气候，冬天温暖多雨，夏天比较干燥。春天和秋天日夜天气都相当暖和，夏天平均最高温度约为摄氏28度，冬天温度则降至约摄氏15度。阿德莱德气候温和宜人，非常适合居住和生活。
与悉尼、墨尔本相比，阿德莱德的房价相当友好。以联排别墅为例，相比悉尼、墨尔本基本便宜一半甚至更多!
阿德莱德作为南澳的首府城市，相对其他州的偏远地区，工作机会更多，就业率更高。特别是专业为教育、会计和酒店管理的澳大利亚移民，在阿德莱德基本都能找到非常不错的工作。由于低成本的生活，这些职业可以在阿德莱德达到较高水准的生活水平。
目前该项新政还未正式实施，未来政策如何我们无法把握，但是当下的利好政策，可要牢牢抓住!移民澳大利亚还有很多选择，移民宜早不宜迟!
提到阿德莱德，许多人对它的印象可能还停留在“偏远地区”这几个字上。事实上，澳洲的偏远地区指的只是人口低增长地区而已，比如南澳的阿德莱德，高楼林立，真的是我们理解的偏远地区吗？作为南澳州的首府，澳洲第五大都邑，阿德莱德常年在“全球前十名宜居都邑”的行列。那么在阿德莱德生活怎么样呢？听听华人的描述吧。
1、20分钟都邑
阿德莱德是先计划好然后再建筑的都邑，因此绿化做得特别好，大大小小的公园许多。整个都邑面积不算太大，但是街道计划整洁、交通亦十分便利，开车20分钟左右就能逛完，因此被大家亲切地誉为“20分钟都邑”。阿德莱德说小也小，说大也大。小小的面积，但是却有大大的包容性。特别是在唐人街，总能感受到这座都邑宽广的胸襟。湖南菜、广东菜、新疆菜、日本办理、意大利牛排……虽然没有国内一线都邑那样琳琅满目，但是你想要的，阿德莱德都有。
2、环保出游
阿德莱德也是深受游客厚爱的一个都邑。这里交通便利，公车、地铁、出租车都是常见的交通工具。但是由于都邑不大，各个景点之间的距离较近，所以无论是当地居民还是外地游客
反而都钟情于乘坐澳式风情混合动力脚踏车 EcoCaddy，这样可以更优哉游哉地逛遍这座都邑的大街小巷。不仅如此，你还可以挑选不同的巡游行程。喜爱大自然的可以开启一场园林之旅，逛遍这里各式各样的园林也是个大工程。假如你更偏向于人文方面，那么街头艺术盛行的阿德莱德可以给你另一种与众不同的体验。
3、纵享风味美食
无论是游客还是移民，“吃”始终都是不可错过的一个重要元素。阿德莱德有许多精品餐厅，比如有名的2KW屋顶酒吧餐厅就有不少人光顾。在这里你就可以一边享受美食，一边用绝佳的视角俯瞰阿德莱德的市景。
除了这样的精品餐厅，当地的传统市场也不能错过。阿德莱德中心市场一直都是阿德莱德美食界的核心。这里的数百个摊位，从海鲜、肉类到美酒，各类美食琳琅满目。假如你想要在这里摆摊，商品得极具特色大概才有竞争力吧！
4、品尝醇香佳酿
来到南澳州怎能错过这里的美酒？阿德莱德周边分布着数个闻名产酒区，自然也有着丰富的酒文化。澳大利亚国家葡萄酒中心（National Wine Centre of Australia）就坐落在阿德莱德。这里有藏着上百种葡萄酒的试酒室，里面的美酒任你品尝，爱酒人士大概都无法反抗这浓醇酒香的诱惑。
5、慢节奏的生活
澳洲慢节奏的生活方式早已为世界所熟知，而阿德莱德或者说南澳州人民生活节奏的缓慢程度怕是还要加上一个“更”字。平日里他们总爱三五成群地聚在一起喝喝咖啡，泡泡酒吧，或者找一片空旷的草坪野餐。到了周末，海边有许多躺着晒太阳的人们，悠哉悠哉。不时地会有一两名健硕的跑步者从你身边一闪而过。这一切让你感觉到阿德莱德是一个布满着阳光和朝气的都邑。
据报道，阿德莱德最大的咖啡连锁店之一的CIBO Espresso推出了一项新计划，鼓励顾客回收他们的咖啡杯。在此之前，另一家主要的咖啡零售商On The Run禁止在旗下超过130家连锁店内使用包括自有品牌在内的可重复使用的咖啡杯。
CIBO Espresso咖啡店的顾客现在可以把他们的外卖杯子拿回来，放在一个红色的管子里回收。虽然CIBO鼓励顾客通过忠诚计划把可重复使用的咖啡杯带回来，但CIBO总经理Cain Cooke指出，并不是所有人都知道外卖咖啡杯是不能被回收利用的。
回收的杯子会被送往新南威尔士州的Simply Cups公司来制成包括可重复使用的咖啡杯在内的其他产品。
Cooke先生表示，他们无法在阿德莱德处理这些咖啡杯，但随着他们的公司参与到这个回收项目中，他希望能很快可以在南澳大利亚建立一家工厂对这些咖啡杯进行处理。
CIBO在阿德莱德有30家店，每天卖出18,000杯咖啡。
他说，“我们发起这项活动是为了为CIBO找到一个解决回收咖啡杯的方案，但这也说明，目前有一个解决这个问题方案，其他咖啡馆也可以加入进来”。
该回收计划于今天在Rundle购物中心推出。届时会有一个带有可以放入杯子的透明立方体来回收咖啡杯（如下图）。
为什么外卖杯子不能回收利用?
一次性咖啡杯，看起来像纸做的，实际上含有塑料，不会被分解，并且对环境有害。杯盖也不能被回收利用。据估计，咖啡杯是仅次于塑料瓶的第二大垃圾。据估计，澳大利亚人每年使用10亿个一次性咖啡杯。
On The Run咖啡店禁止使用可重复使用的咖啡杯
上个月，作为南澳大利亚最大的外卖咖啡零售商之一的On The Run在宣布在旗下130多家门店禁止使用包括自有品牌容器在内的可重复使用的咖啡杯和马克杯。
在员工之间传阅的一份文件中，该咖啡连锁店表示这一政策是出于安全问题的考虑而出台的，其理由是可再装容器（refillable container）存在污染风险。
一名发言人称，在On The Run，“有很多顾客带来脏的、不卫生、受污染的杯子”。
这位发言人说:“我们意识到，我们不能保证这些容器是干净的、可以使用的。我们把咖啡倒在这些容器中就会存在其他更常见的潜在健康风险。有些人对这种风险特别敏感，他们也是我们的客户。对我们来说，让我们再去洗这些杯子是不切实际的”。
可降解的杯子很“理想”，但很难实现
2006年，Richard Fine创立了可降解包装公司BioPak。他指出，与通过CIBO这样的系统收集用过的杯子相比，可降解的杯子是更好的解决方案。然而，只有6个阿德莱德议会接受他们的纸回收箱，消费者经常不知道如何处理它们。
Fine先生表示:“可降解是最理想的方式。”
他的下一个目标是让议会为他的杯子和食物残渣之类的可分解物质安装垃圾箱。
阿德莱德市议会去年5月启动了一项为期12个月的奖励计划，鼓励阿德莱德CBD咖啡馆改用可降解咖啡杯。在King William、Flinders、Grenfell 这几条街道以及Gawler Place的咖啡馆也可以参与这项计划，鼓励顾客自带杯子。
可持续发展署代理副署长（Acting associate director for sustainability ）Maria Zotti说，该地区27家符合条件的企业中有14家参与了这项活动，但只有3家企业完全同意使用100%的可降解杯子。Zotti女士说:“委员会支持CIBO咖啡馆减少一次性包装垃圾的倡议。这也将有助于减少垃圾填埋所产生的碳排放。”
议员们将于下周投票决定是否禁止在阿德莱德公园、城市广场和市议会管理的活动中分发一次性塑料吸管。
这篇关于爱尔兰移民生活公交车概况，是特地为大家整理的，期望对大家有所关心！
对于准备移民爱尔兰生活的人来说，在移民前可以了解一些爱尔兰公交车概况。
爱尔兰早在7000多年前就有人居住了，第一批定居者主假如来自英格兰岛的猎人，使他们带来了中石器时代文化；6世纪时，一波波来自欧洲的凯尔特人入侵者开始来到爱尔兰。凯尔特人虽然在政治上从未统一爱尔兰，但他们却统一了爱尔兰的文化和语言。期间经过来自斯堪的纳维亚人，英国的人的多次入侵和侵略，12世纪英国逐步开始了对爱尔兰的全面统治长达800年之久。如今，爱尔兰的交通规则也沿袭英制，跟我们都是反着的。靠左行，汽车的驾驶座在右边，不过驾驶座在左边的汽车也是可以行驶在这里的。刚到爱尔兰，一开轿车门我就不注意开到驾驶座了，当时愣了半天，大脑在急速的左右转换着，不料被朋友笑道：你要做我的司机啊？
来到爱尔兰得有2个多月，我才大体适应了这里的交通规则。习性了二十多年的靠右行原则，和记忆标志建筑物的左右原理，又加之本人的方向感问题，我曾经在爱尔兰的首都都柏林（Dublin）迷过N次路；并且由此造成的恐慌及抓狂和失语状态，致使当时我的视力急剧下降，以致几次做错了公交车 – 因为同一数字的公交车，例如40, 40A，40B，40D，都爱停在一个站牌，眼珠如不多转几个角度，一不留神就坐错车了。如果不提前跟司机打招呼你在哪里下车，几乎没人帮你报站的。不过，好在我遇见的爱尔兰司机都很Kind（和气），会把我送到准确的站牌，并且临下车了会叮嘱我一堆话，还给我一张他车上的公交车时刻表，意思是，如果又做错了，可以再坐回来。一般在爱尔兰坐公交车不怎么挤，甚至很空闲，如果乘客要在下站下车，只需在快到时按下手边的铃来提醒司机即可。乘客们下车时都不忘对司机说声感激。我也入乡随俗，不过那次加了“非常”还有 “you are so kind, I am so lucky to meet you”, 司机师傅祝我 “good luck next time”。
都柏林的公交车都是双层的，其他城镇都是单层的，他们属于不同的公司。而且这里的公交车大都很准时，如果提前到了，会在站牌停到那个时间再走。除都柏林外，其他城镇的公交车都是付现金的，一般不论几站都是1.60欧元左右，车票就是自动打出来的一张纸条。就首都都柏林而言，车票多种，有纸质IC卡，分一天票，三天票卡，学生周票，月票等等，
在爱尔兰乘坐公交车大都很悠闲，即使在都柏林的上下班高峰也不会挤得人贴人。因为，在爱尔兰如果不注意档了别人的路，或是碰到了别人要说“sorry”的，有时两人同时说sorry。大家都彬彬有理，谁也不碍谁的事，感觉很满意，或者可以称为和谐~社会。
为大家收集整理了《爱尔兰移民生活：公交车概况》供大家参考，期望对大家有所关心！！！
对于准备移民爱尔兰生活的人来说，在移民前可以了解一些爱尔兰公交车概况。
爱尔兰早在7000多年前就有人居住了，第一批定居者主假如来自英格兰岛的猎人，使他们带来了中石器时代文化；6世纪时，一波波来自欧洲的凯尔特人入侵者开始来到爱尔兰。凯尔特人虽然在政治上从未统一爱尔兰，但他们却统一了爱尔兰的文化和语言。期间经过来自斯堪的纳维亚人，英国的人的多次入侵和侵略，12世纪英国逐步开始了对爱尔兰的全面统治长达800年之久。如今，爱尔兰的交通规则也沿袭英制，跟我们都是反着的。靠左行，汽车的驾驶座在右边，不过驾驶座在左边的汽车也是可以行驶在这里的。刚到爱尔兰，一开轿车门我就不注意开到驾驶座了，当时愣了半天，大脑在急速的左右转换着，不料被朋友笑道：你要做我的司机啊？
来到爱尔兰得有2个多月，我才大体适应了这里的交通规则。习性了二十多年的靠右行原则，和记忆标志建筑物的左右原理，又加之本人的方向感问题，我曾经在爱尔兰的首都都柏林（Dublin）迷过N次路；并且由此造成的恐慌及抓狂和失语状态，致使当时我的视力急剧下降，以致几次做错了公交车 – 因为同一数字的公交车，例如40, 40A，40B，40D，都爱停在一个站牌，眼珠如不多转几个角度，一不留神就坐错车了。如果不提前跟司机打招呼你在哪里下车，几乎没人帮你报站的。不过，好在我遇见的爱尔兰司机都很Kind（和气），会把我送到准确的站牌，并且临下车了会叮嘱我一堆话，还给我一张他车上的公交车时刻表，意思是，如果又做错了，可以再坐回来。一般在爱尔兰坐公交车不怎么挤，甚至很空闲，如果乘客要在下站下车，只需在快到时按下手边的铃来提醒司机即可。乘客们下车时都不忘对司机说声感激。我也入乡随俗，不过那次加了“非常”还有 “you are so kind, I am so lucky to meet you”, 司机师傅祝我 “good luck next time”。
都柏林的公交车都是双层的，其他城镇都是单层的，他们属于不同的公司。而且这里的公交车大都很准时，如果提前到了，会在站牌停到那个时间再走。除都柏林外，其他城镇的公交车都是付现金的，一般不论几站都是1.60欧元左右，车票就是自动打出来的一张纸条。就首都都柏林而言，车票多种，有纸质IC卡，分一天票，三天票卡，学生周票，月票等等，
在爱尔兰乘坐公交车大都很悠闲，即使在都柏林的上下班高峰也不会挤得人贴人。因为，在爱尔兰如果不注意档了别人的路，或是碰到了别人要说“sorry”的，有时两人同时说sorry。大家都彬彬有理，谁也不碍谁的事，感觉很满意，或者可以称为和谐~社会。
英国雷丁公交公司的公交猎犬是一辆靠牛粪发动的公共汽车，它在贝德福德试验场验车时，单圈速达到每小时76.785英里，约合123.57公里每小时，一般公交车速度限于每小时56英里，约合90公里每小时。这辆车的动力来自牛粪生产的甲烷。公司把车身漆成黑白两色，犹如著名的欧洲奶牛一样。
雷丁公交车公司的负责人表示，如果此辆公交车速度超越每小时150英里，则会载入吉尼斯世界纪录。此辆公交车的首席工程师表示，该公司希望这个纪录能够让人们更了解此类公交车的可行性、马力以及可靠度。较重要的是，他们想改变公交既脏又臭又慢的形象。现在的公交车是现代的、快速的，并且走在时代的前沿。雷丁公交车公司的负责人表示，这辆公交车的燃料从动物排泄物中得来，然后经过压缩液化，储存在七个固定在巴士车顶的气罐当中。
早前英国就曾经制造并运营过由人体和家庭废弃物为燃料运行的公交车，该辆公交车的线路长15英里。生态公交所需要的燃料为来自32000户人家的垃圾、污水和不可食用的食物垃圾，这些都可以生成甲烷气体也就是沼气，能为生态公交提供动力。这辆车最多能容纳40个乘客，将在布里斯托市的一个充气点来充满沼气。如果这类的公交车线路运营成功，大部分的公交客运公司也将会考虑引入更多的生态公交。当然，此类公交车的亮相引发了全球的关注。但是，如何正确合理的操作它、使用它，让它为城市服务节能减排，还需要更多的运营经验和探讨。
英国是非常注重发展清洁能源的国家。早前新能源和气候变化部门就曾经公布了一项新的能源草案。在2020年前，英国需要投资1100亿英镑发展电力生产和输送设施，并将重点投资低炭发电。这是因为英国政府将增加发电容量，以及减少英国对燃气和煤炭等化石燃料进口的依赖。同时，英国还将建立有关排放标准，防止二氧化碳排放严重的新燃煤电场的建设。其实英国的低碳转型主要通过三个途径实现，努力提高能源利用效率，大力发展可再生能源、核能源等清洁能源，以及积极推广清洁能源技术。
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