跟随爱尔兰移民游览爱尔兰美景:坐着小火车来到都柏林邓莱里海岸。邓莱里港口是爱尔兰最大的港口之一,它主要的功能是对英国开发专线,方便大货运车以及私家车在爱尔兰与英国之间的来往。这座海边小镇的中心就在港口的旁边,沿着海岸两边有一条美丽的步行路线,有很多人在这里散步游玩。这里的海岸线很长,有成群的鸽子放飞在海岸边的草坪上。见了游人,展开翅膀一拥而上,也许是一种热烈的迎接吧。看到这些鸽子,情不自禁的要施舍一些食物,成群的鸽子围拢过来,和游人打成一片,可谓是亲密无间。
海边的草坪上,各色鲜花竞相开放,馨香沁人心扉。休闲的椅子风里雨里,面对大海,春暖花开。静静地海岸,在蓝天白云下无限绵长。浩瀚的大海,任凭岁月的摇摆,浪涛起伏,留下一片记忆的绿洲。
港口边缘的一处别致的建筑。高高矗立在蓝天里,给人一种别具一格的感觉。疲惫的游人,温馨坐在木椅上,沐浴阳光,尽享一缕清风。阅读是看,悠闲自得。
诸多的帆船停泊在港湾,瞬时随游人扬帆起航,与海浪较量,展露激进的威风。海平面上帆影点点,娱乐让人乐不可支。
海边上有一些破碎的旧城堡以及古老的大炮,是这座城市的历史积淀。它的风姿依然不同寻常,令人震撼。
一路走过,领略这座城市的古典、文雅、别致的人文景观。很美,美的让人无不留恋!
对于留学和移民澳洲的人群来说,好消息来啦!澳洲首都堪培拉将开通与中国的直飞啦!
根据the Canberra Times的报道,堪培拉直飞国内的航班,不久就要上线啦。堪培拉的小伙伴们,再也不用转机转圈圈啦!
No.1 堪培拉将开通更多直飞啦!
机场2020年Master Plan的计划非常庞大,规划涉及到今后20年,堪培拉机场作为货运中心的建设目标、运载人数等。
在未来20年里,机场预计乘客人数将从目前的300万增加到900多万,在计划中加上相对较小的扩建,每年可接待1,200万名乘客。
堪培拉机场航空负责人Michael Thompson表示,机场希望以Tigerair和国际航空公司,新加坡航空公司和卡塔尔航空公司的成功进入为基础,为乘客提供更多目的地,更多飞机和更多选择。
“对于生活在ACT地区的人来说,这意味着他们不必前往悉尼或墨尔本,而是可以来到堪培拉,享受轻松的旅行。
Thompson也表示,堪培拉到中国的直飞航班应该会在接下来的5年内开通。更多直飞洛杉矶、迪拜奥克兰、巴厘岛,斐济,夏威夷、香港和东京的航班将在接下来20年左右逐渐开通。
这样一来,堪培拉小伙伴们可以说是有得天独厚的优势!不仅回国方便了,拿下澳洲移民也是不在话下。
No.2 堪培拉三个月就可以申请190
如果你是本科是IT、艺术、Multimedia Specialist等任何相关专业(无论是中国完成本科或是澳洲本地完成本科,无需职业评估)
2年澳洲教育类硕士,有教师职业评估,PTE 四个65分或者雅思四个7,却又卡在189的超过80的邀请分数,无法办法办理澳洲189技术移民的小伙伴们,你们有福了!
据报道,5月30日,往来中国深圳与澳洲北领地达尔文的直飞航线将开通。
据悉,东海航空(Donghai Airlines)往来深圳与达尔文的直飞新航线将于明天开通,单程航行时间为5个半小时左右。
这对于北领地来说是一个重要的里程碑,当地政府在多年来一直致力于开通往来中国与北领地的直飞航班。
据悉,每年来到北领地旅游的中国游客约为1.8万人次。新直飞航线开通后,到2020年时,中国游客人数有望超过3万人次。中国游客增多,将会为北领地艰难发展的经济注入3000万澳元以上。
北领地旅游厅长莫斯(Lauren Moss)表示,在同样的直飞航行时间内,没有其它地方能像中国一样拥有如此多的人口以及发展机会。该航线开通,不仅能给中国游客带来便利,也为北领地的居民多提供了一个出游的好选择。深圳是一个享用美食和值得探索的地方,有很多别样又令人兴奋的事物,而且该城市非常靠近香港。
虽然目前北领地缺乏中国游客热爱的奢华购物场所,但莫斯认为,当地独特的文化将会吸引很多回头客。
莫斯指出,对于澳洲来说,中国是发展最快的国际旅游市场之一,北领地应该确保的是各方面能够跟上市场的发展步伐。
据悉,莫斯目前已抵达深圳,她将在明天搭乘新直飞航线的首航航班回到达尔文。
都柏林没有地铁,也没有轻轨,只有一条市运重轨电器化铁路线,叫DART。都柏林也没有无轨电车。公共汽车线路虽然很多,但是都是从不同的方向进城的,所以,你真能用得上的并不多。城中心的交通极为不便,步行20分钟以上是不可避免的。
在道路设施方面,都柏林市区(二环以内)范围内没有一座立交桥,更没有任何像国内上海、沈阳、广州那样式的高架路。都柏林市内的街道都不宽,因此在高峰期,堵车现象非常严重。除了中国人,骑自行车的很少,这里没有非机动车道板块。部分路段存在只有车把宽的自行车道,但是多设在人行道上。
铁路
DART(Dublin Area Rapit Transport):直到2000年秋,都柏林的DART还只有那从南跑到北的一条线。2000年秋,都柏林DART终于开通了北二线的马拉亥(Malahide)和波图马闹克(Portmarnock)两站,并向南扩了一站--灰石(Greystone)。DART的列车都是绿色车体。今年初,爱尔兰从西班牙引进了新式车,比旧式车现代化了一些。
Suburban Rail(郊线铁路)(中文名:大红火车):没有DART地区通的郊线铁路,红色车体,噪音及大!
Arrow:西部郊线铁路,由于从西站出发,没有使用Suburban Rail的名头,但使用列车与Suburban Rail没有任何区别。
公共汽车
Dublin Bus(1-89路):一般的公共汽车,都是双层车,多是从不同方向进城。
Rail links(90,91路):连接都柏林火车西站与东站的车线。
Suburban Rail links(100-119路):连接不同郊镇与铁路线的车线。
Mini Bus/City links(120-160路):就是小公汽,也有一层的大长车。
Air links(746,747,748路):连接机场的车线。(注:由于都柏林机场离城中心不远,乘Dunlin bus一般车线也能到,况且Air links票价高,也快不到哪去,竟也是站站停,所以没有任何理由要座它。(同时建议访问:爱尔兰公共汽车公司网址)
出租汽车
出租车起价1.9镑,不含公里,每100米10p(即每公里1镑)。这里出租车收人头费,每人40p。行李多也算人头。
水运
城内的水运已废除。
主要票价
一整月票 BUS/RAIL-----44镑(学生价)
十次用火车票----------10镑50
一周用汽车票----------10镑(学生价)
单程火车票--------------------0镑80/ 1镑05/ 1镑15 (按路程远近而定)
单程汽车票-------------0镑60/ 0镑80/ 1镑05/ 1镑15/ 1镑30 (按路程远近而定)
出租车一次-------------5镑以上
移民生活在爱尔兰,了解当地的交通状况,会对你的移民以后的出行有很大的帮助。
近日,葡萄牙驻华大使馆微信公众平台征引葡萄牙《公众报》报道称,葡萄牙外交部副部长若热·科斯拉·奥利维拉(Jorge Costa Oliveira)确认,中国民用航空局已经政事批准中国和葡萄牙中间的直飞航班。
经过中国民用航空局批准,北京首都航空有限公司将于今年12月开通杭州-北京-里斯本的往返宾运航线。该航班将由A330飞机执飞,每周两班。这将是首条联结中国与葡萄牙的航线。
葡萄牙公布的数据显示,2015年葡萄牙外国游宾数度创近况新高,达来了1700万人次,比2014年增加13.9%。其中中国游宾达15.5万人次,同比增长36%。此前,葡萄牙总统马塞洛·雷贝洛·德索萨在总统府接受中国媒体专访时曾表示,对中国游宾访葡数度进一步增长布满等待。
两国直航开通后会大大促进两国人的往来,同时将让更多国人往葡萄牙旅行参看,了解欧洲这个布满近况文明与文亮的国度,促进更多国人移民来那里。集团独家推出的葡萄牙百亩庄园地产名目,通过买买葡萄牙可建筑庄园的农业土地来实现全家移民,以及资产的跨国配置,可谓是一举多得。
对于移民爱尔兰在其首都都柏林城生活的人来说,应该了解一下都柏林城市交通情况。
都柏林没有地铁,也没有轻轨,只有一条市运重轨电器化铁路线,叫DART。都柏林也没有无轨电车。公共汽车线路虽然很多,但是都是从不同的方向进城的,所以,你真能用得上的并不多。城中心的交通极为不便,步行20分钟以上是不可避免的。
在道路设施方面,都柏林市区(二环以内)范围内没有一座立交桥,更没有任何像国内上海、沈阳、广州那样式的高架路。都柏林市内的街道都不宽,因此在高峰期,堵车现象非常严重。除了中国人,骑自行车的很少,这里没有非机动车道板块。部分路段存在只有车把宽的自行车道,但是多设在人行道上...
铁路
DART(Dublin Area Rapit Transport)直到2000年秋,都柏林的DART还只有那从南跑到北的一条线。2000年秋,都柏林DART终于开通了北二线的马拉亥(Malahide)和波图马闹克(Portmarnock)两站,并向南扩了一站--灰石(Greystone)。DART的列车都是绿色车体。今年初,爱尔兰从西班牙引进了新式车,比旧式车现代化了一些。
Suburban Rail(郊线铁路)(中文名大红火车)没有DART地区通的郊线铁路,红色车体,噪音及大!
Arrow西部郊线铁路,由于从西站出发,没有使用Suburban Rail的名头,但使用列车与Suburban Rail没有任何区别。
公共汽车
Dublin Bus(1-89路)一般的公共汽车,都是双层车,多是从不同方向进城。
Rail links(90,91路)连接都柏林火车西站与东站的车线。
Suburban Rail links(100-119路)连接不同郊镇与铁路线的车线。
Mini Bus/City links(120-160路)就是小公汽,也有一层的大长车。
Air links(746,747,748路)连接机场的车线。(注由于都柏林机场离城中心不远,乘Dunlin bus一般车线也能到,况且Air links票价高,也快不到哪去,竟也是站站停,所以没有任何理由要座它。(同时建议访问爱尔兰公共汽车公司网址)
出租汽车
出租车起价1.9镑,不含公里,每100米10p(即每公里1镑)。这里出租车收人头费,每人40p。行李多也算人头。
水运
城内的水运已废除。
主要票价
一整月票 BUS/RAIL-----44镑(学生价)
十次用火车票----------10镑50
一周用汽车票----------10镑(学生价)
单程火车票--------------------0镑80/ 1镑05/ 1镑15 (按路程远近而定)
单程汽车票-------------0镑60/ 0镑80/ 1镑05/ 1镑15/ 1镑30 (按路程远近而定)
出租车一次-------------5镑以上
爱尔兰移民生活百科都柏林是爱尔兰的首都,这里是名著《尤利西斯》的诞生地,还有风光旖旎的灯塔、古老的文物收藏等等,更重要的是这些项目在甜蜜盛夏可以免费参观。还在犹豫什么,快随爱尔兰移民专家一起来体验下吧。
布鲁姆日(Bloomsday)
六月份为纪念20世纪爱尔兰小说家詹姆斯·乔伊斯和他的巨著《尤利西斯》,詹姆斯·乔伊斯的粉丝们身穿爱德华时代的服饰,在大街小巷举行庆祝活动。6月16日,詹姆斯·乔伊斯中心会举办一系列的庆典活动,包括带有黑白布丁的特色早餐等。另外还会有源于小说场景的现场朗读与生动表演等活动。
切斯特·比替图书馆(ChesterBeattyLibrary)
切斯特·比替图书馆是爱尔兰最精致的博物馆,也是诸多来自世界各地的书籍、稿件以及艺术作品的汇聚地。目前展览的是来自爱尔兰裔美国矿业大亨——切斯特·比替的30幅私人收藏绘画。此外还有柯罗、雅克以及小米等代表巴比桑画派(BarbizonSchool)的作品,该流派是法国艺术运动中印象派的基石。
普尔贝格灯塔(PoolbegLighthouse)
夏日的午后,沿着南大海堤(GreatSouthWall)散步便会抵达普尔贝格灯塔。南大海堤是都柏林最佳散步之地,它建于1795年,长4英里(约6438米),是世界最长的海堤。漫步至其尽头,城市的全景一览无余,眺望北方,北牛岛(NorthBullIsland)的自然保护区便会映入眼帘,再往上就是霍斯头版半岛(thePeninsulaofHowthHead)。
爱尔兰国家博物馆
6月份,各大高校都忙于考试,您可以趁此良机先去参观爱尔最著名的博物馆——爱尔兰国家博物馆。馆内收藏品包括欧洲上等青铜制品、铁器时代的纯金手工制品,以及大量保存完好的中世纪凯尔特人金属制品,其中最为出名的是8世纪的阿德圣餐杯,它于1868年在一块土豆地出土。
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