“电动火车”绝大部分在路面上行驶，成了“一线美景”。从富人区开始观景，那绿荫丛中的古典式别墅刚让我心潮澎湃，雅典奥运中心“诗意(敏感词被屏蔽)浪”式的体育建筑群就冲过来了，这用钢铁绘制的现代建筑艺术画作把那小滋小味的老宅比入俗类。
随着轨道两侧涂鸦的增多，车厢内也渐渐拥挤了。穿戴整齐的希腊职员被棕色皮肤的亚裔难民包围起来，证明着“人人生活不可能平等”的事实。接近维多利亚(Victoria)站时，“电动火车”终于进入地下，成了名副其实的“地下铁轨”。这站虽与伦敦地铁的“维多利亚”站名字相同，却绝没有“最繁忙的地铁站”之美誉，倒是前两年进驻雅典的“孔子学院”就在附近，想必在这儿最容易找到会说点儿汉语的希腊学生。
下一站“协和广场” (Omonia)是首批华人落脚挂红灯笼的地方。二十年来，这里不知成就多少温州青田的百万富翁，也见证了上万华人的劳作和辛酸。上世纪三十年代，罗念生老先生经过此地，在他的《希腊漫话》中留下了“有九根女神柱，你可以看见成群的毛驴从这儿驮着鲜花招摇过市”的字迹。如今女神柱和毛驴都不复存在了，浪漫的“协和广场”成了外族人的“殖民乱地”
我先别替罗老遗憾，这位希腊学大学者对古希腊哲学名言“万物皆流” 一定有更深刻的诠释。列车经过拜占庭时期的“小修道院”(Monastiraki)站，驶入古雅典集市苏格拉底的地盘。从这儿到“忒修斯神殿”(Thisio)仅一站地，却是雅典最具魅力的一段历史景观。1985年扩建这段铁路时，曾拆除了一古建筑的一角。这遗憾盖过了那遗憾。
比雷埃夫斯港自古就是地中海的大港，起始站建在这儿具有航运贸易重要意义。这个1934年只有罗老和焦大两位中国人身影的异国他港，2008年被COSCO(中远集团)拿到2号、3号码头35年的特许经营权，预计总收入将超过28亿欧元;2011年从这里上船去圣托里尼岛和其他岛屿游玩的中国游客有近十万。
千禧年一月开通的雅典新地铁成了这座城市生活质量、国际地位全面提升的标志。新地铁从市中心向外延伸，2号红线通东南部海滨，3号蓝线通东北部的新机场。我还记得当年地铁建设的广告语：我们走远点儿，为的是把你们拉近点儿!
所有坐过雅典新地铁的人都对地铁站里现代博物馆式的考古文物展有深刻印象。展品除了当地发掘的古代生活用品，如双耳瓶、陶瓶、黄金首饰;还有古建筑的大理石柱头及刻有古希腊语铭文的石碑;它们都是珍贵的文物原品。每件展品下方都有希腊文和英文的注释标签，注明年代、名称;有些展品还附有更详尽的说明，介绍古代希腊的经济、政治、宗教及日常生活。
在大名鼎鼎的“卫城” 站，有一处大型的雕塑群，那是雅典娜贞女神殿的东三角顶上大型古代人物艺术雕塑的复制品，描写的是雅典娜“横空出世”的场面。在最下层，还有这座伟大神殿一侧中楣浮雕的复制品，描写的是古代雅典每四年举行一次的大型泛雅典娜节上，人马列队游行的盛大场面。
“卫城”站里还有一个用考古发掘出的机杼陶制线坠儿制作的古代织布机模型。介绍说：古雅典妇女的生活局限在家中，纺布她们的主要工作，她们不仅纺布制作家庭成员的衣服，也制作麻纱床单。另一展柜里的几个大型双耳细颈尖底陶瓶是古希腊主要的运输用器皿，古雅典人就是用它承载葡萄酒、橄榄油、牛奶和蜂蜜从海上对外进行经济贸易活动的，这种奇特的形状有利于装船时有效地利用空间。
旅行社的导游们常说：如果你对博物馆和美术馆感兴趣，那你肯定会爱上雅典地铁。可也有人是因为参观了雅典地铁，才对考古学和现代艺术产生了兴趣，比如我。以市中心“宪法广场”(Syntagma)站为例，悬挂在大厅中央的艺术作品“大时钟”被塑造成“历史的车轮”，它背后便是七米高四十米长的考古学示意墙——生命之层。
我也是后来才知道，雅典新地铁工程的市中心段是希腊有史以来最大的考古发掘工程，世界闻名。该工程覆盖面积达七万九千多平方米，发掘出五万多件古文物，时代跨越五千年，紧张的发掘工作历时十年。它不仅把历史文献中记载的雅典古城墙、古河道、古马路，古墓地、古民宅、古用具、古作坊全部变成了实物，还发掘出了过去无人所知的古粮仓、古地界、古排水管、甚至古垃圾。千年尘埃下的古代社会随着挖掘机的轰鸣与考古学家不期而遇，那惊喜与自豪促使雅典地铁站的六个站台成为世界上绝无仅有的博物馆文物展厅。
除了那六个“博物馆式”的站台，其他站台大多成了希腊现代最著名艺术家的献技舞台。这些现代艺术佳作代表了希腊艺术家对人生和社会的新看法与新哲学。女艺术家萨兰多普罗的雕塑“四色大手纹”告诫人们，“城市容纳不同的种族”。只有时间知道，它什么时候也会成为“历史文物”。
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希腊文化源远流长，经过数千年的发展与沉淀，形成了独特的魅力，主要体现在两个方面：一是对文化的尊重，一是爱国主义传统。
第一，在希腊，文化具有崇高的地位，处处受到尊重。古希腊文化为人类文明发展史作出了不可磨灭的贡献，在世界文化史上占有相当重要的地位。恩格斯说：“没有希腊文化和罗马帝国所奠定的基础，也就没有现代的欧洲。”特别是希腊神话可以说家喻户晓，人人皆知。由于希腊神话的广泛普及，当今世界许多著名的品牌都在希腊神话中找资源，借助希腊神话扩大自己的影响力。如美国宙斯盾级战舰的名字取自于希腊神话中宙斯之盾;爱马仕品牌与希腊神话的商业神赫耳墨斯相同;耐克的英文原意指希腊神话中的胜利女神;美国阿波罗登月计划的名称来自希腊神话中的太阳神名字，等等。
有人说，希腊的特点是4“S”：SUN—太阳，SEA—海洋，SAND—沙滩，STONE—石头。石头，就是文物古迹。对于自己的悠久灿烂的文化，希腊人民引为自豪，充满礼敬。无论什么时候，都把保护文化遗产作为第一位。
当文化保护与经济发展冲突时，宁要文化而不图一时经济利益。比如，为举办2004年奥运会，雅典进行大规模地铁扩建。但雅典地下处处是文物，这就出现了如何对待文物的棘手问题。雅典政府采取了一系列保护文物的举措。一是宁可耽误工期也要保护文物，所以地铁施工过程中一停再停，就是给保护文物让路，直到将文物完整挖掘并很好保护才能继续推进工程。以至于有的工期延后两年时间，直到奥运会要开了才修好。二是保护文物并不是将文物搬到博物馆去，而是就地保护。在文物出土处，将挖掘地清理出来，然后将文物用玻璃橱窗装帧起来，使文物有一种原始、原貌感。三是在原地不仅仅是简单地保护，而是建成小型博物馆，配有文物说明，配有文物挖掘过程的图片，并建有简朴但齐全的参观设施，这就出现了雅典的独特景观即地铁博物馆。
在地铁站内就地建立博物馆，这是希腊政府的一个创意，也成为希腊雅典的一个特色。在地铁站里，一旁是地铁，一旁是展览馆。人们乘坐地铁，都会在小型博物馆里徜徉、逗留，感受文物，感受文化。而且，越来越多的人，到地铁站来，并不乘坐地铁，就是来参观地铁博物馆。这样，雅典的地铁就兼有两种功能，既是交通工具，又是雅典的文化名片。希腊人对文化的尊重是从小培养的。在希腊雅典，小学的第一课，一定要到雅典卫城去上课。因为，雅典卫城是希腊最杰出的古建筑群，集古希腊建筑与雕刻艺术之大成。让小学生到这里来上第一课，就是要让公民从小就记住希腊文化，热爱希腊文化，传承希腊文化。
第二，在希腊，爱国主义是一种鲜明的文化传统。希腊有两个国庆节，都与爱国主义有关。一个国庆节日是3月25日，这个国庆日来自于1825年3月25日爆发的反抗土耳其统治的武装起义，经过不懈的努力和斗争，1828年希腊独立，1829年土耳其承认希腊独立。另一个国庆日是10月28日，这个国庆节日来自于1940年10月28日墨索里尼向希腊发出最后通牒，要求希腊允许意大利军队进入希腊，希腊政府勇敢地以“不”加以拒绝，当日意军进攻希腊，希军顽强抵抗并击退了意军，由此10月28日成为希腊第二个法定国庆日。所以，这个国庆日又称为说“不”节。
希腊的爱国主义也强烈表现在追讨流失的文物上。19世纪初，在希腊仍处于奥斯曼土耳其统治之时，英国埃尔金勋爵用28个大箱子，将卫城山上的大理石雕塑精品运往英国，转手卖给了大英博物馆。对此，希腊人一直认为是国耻。1982年，时任希腊文化部长的梅利娜·迈尔库里在联合国教科文组织全体会议上提出一项议案，要求大英博物馆归还被世人称为“埃尔金大理石”的文物。从那时起，希腊人甚至全世界的希族人都在为这些文物归还希腊而奔走呐喊。在2009年对外开放的雅典卫城新博物馆里，有一层空着，就是用来等待大英博物馆“埃尔金大理石”的回归。
这篇关于英国生活记：坐地铁感受伦敦文化，是特地为大家整理的，期望对大家有所关心！
英国生活记：坐地铁感受伦敦文化
身处异国他乡，总有些地方能让自己深有感慨，如本文的作者一般，就是在伦敦搭乘地铁，也会被偶尔所见的英伦文化所触动，假如你是一位新移民，是否也会被这些新奇的人文风情所打动呢？
站在每一个伦敦地铁口都可以看到两个鲜艳的红色英文单词London Underground（伦敦地铁），假如直译就是"伦敦地下的东西".毕竟伦敦地铁站"地下的东西"这个词有什么特色？ 只要你耐心走进去就会知道，这地下的东西讲述的就是"地上的历史".
伦敦地铁是世界上最古老的地铁之一，是世界地铁的发源地，至今伦敦地铁在总里程和车站数量上仍居世界之首，伦敦也因此被称为"建在地铁上的都市"：12条线路犬牙交错，总长超过400多公里，仅车站就有270多个。
伦敦地铁站
许多人用"一站一景"来形容伦敦的地铁站，因为每一站从外观到装潢都不一样。站台上的瓷砖、壁画或是天桥设计在颜色和材质上都有着很大的不同。
位于市中心一区的贝克街车站如今是5条地铁线路的换乘站，但走进地下车站你会感到时间倒流回了19世纪中叶。砖石破旧的站台加上木制的楼梯，让人觉得和现代化的英国完全不符。但是假如你在地铁站台入口的墙壁上发觉一个招贴画大小的铜制铭牌就会明白伦敦人的用意。铭牌上面写着："此站台是1863年世界第一条地铁的一部分，特此证实。"因福尔摩斯出名的贝克街站，地铁站台的墙壁用一块块小砖拼成，砖上印的全是这位大侦察的头像。通常，伦敦地铁站台两侧都是广告，不过贝克街站有所不同，每个站台座椅上方都留有宣传海报的空间。这些海报生动地描述了从1863年之后，因为有了地铁，贝克街上繁华的生活景象。
同处一区的海德公园站也一样在讲述大英帝国当年的辉煌历史。在地铁站的墙上，你可以看到连幅壁画，讲述的是英国1851年在海德公园举办第一次世界博览会的场景，生动地再现了当年的喧哗与特殊：1851的伦敦第一届世界博览会吸引到超过600万人参观。如今为人称道的"水晶宫"，还有倡导主办世博会的维多利亚女王及夫婿阿尔伯特亲王当时开会讨论的鲜活场景都被留在了这里的一幅幅壁画上，让你即便看不到历史遗迹，也能想象出当年的历史景象。
伦敦的地铁站不仅讲述远隔几个世纪的历史，对于英国在20世纪中叶以后的都邑文化变迁也不漏过。伦敦西区的骑士桥街是的零售商业街，汇聚了包括哈罗兹、哈维。尼克斯在内的多家高档百货公司。位于当地的骑士桥地铁站为了反映出当地特色，不仅把地铁站口和有着百年历史的百货商店的入口连在了一起，更是将地铁站内墙壁的颜色和装饰风格与地面上的百货一条街保持一致。
伦敦东区的金融区是新兴开发的地带，这里的地铁站"金丝雀码头"站在设计上也完全体现出了英国的金融文化特色：最现代化的电梯系统，随处可见的无线上网充值设备，还是挂在地铁站墙壁两侧、24小时播放财经信息的电视大屏幕，都让人感受到这座金融城的工作气氛。