据哥斯达黎加移民专家了解到，哥斯达黎加媒体《共和国报》10月28日报道，哥国计划在奥罗蒂纳新建一座能够容纳大型客机，乘客吞吐量达1千万人次的国际机场，预计将在10或15年内投入运营。在机场投运之前，还需完成相关的基础设施项目，如27号公路四车道扩建、圣何塞铁路以及一家医院和其他配套服务。
新机场项目将显着改变国家对观光和商务游客的吸引力，并将为建筑业、物流业创造巨大商机，此外项目施工过程中会产生数千个就业岗位，最终还将产生数百个常设工作岗位。该机场属于世界领先的4F级别。目前项目已开始国际招标，哥公共工程和交通部将选择一家能够设计该规模机场的公司来确定具体的项目地点，进行技术研究并完成基础设计和总体规划。中标公司需在一年内提交所有研究。此次设计合同将花费160万美元，资金来源于中美洲航空服务公司(COCESNA)。承包商需完成土壤分析、服务可用性分析、工程技术研究、地震研究、地质研究和规划。
此前研究发现，靠近中央山谷且少山地的奥罗蒂纳地区适合建设新机场。新机场占地面积至少1200公顷，拥有至少2条跑道和1条应急跑道，能够起降波音777和空客380等宽体客机。
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日前，几内亚比绍政府和中国机械设备工程股份有限公司(CMEC)签署了关于建设新国际机场和其他基础设施项目的协议，相信新机场的建成，对日后国人去几内亚比绍移民或旅游都会提供极大的便利。
据几内亚比绍私人投资促进局局长Bruno Jauad透露，和CMEC公司签署的备忘录：预计还将对现有的机场(客运)大楼进行扩建。
中国机械设备工程股份有限公司(CMEC)还计划在该国中部建设一条Saltinho水力发电站的输变电线路，这就是多国政府已计划建设的几内亚比绍的一座大坝(水力发电站。
此外，CMEC公司还向几内亚比绍政府承诺在该国东北部Pikil建设一座新渔港以及在南部Buba建设一座深水港，这也是几内亚比绍前几届政府所迫切期待的项目。
一揽子工程还包括比绍的道路网络，桥梁以及安置房的建设。没有透露上述项目的金额。
就在前几天，2019年4月6日，土耳其的伊斯坦布尔新国际机场正式投入使用。这个是目前世界上规模最大的机场，远远超出了原先的阿塔图尔克机场。现在仅仅是一期工程，就已经在规模上超过了中国的北京国际机场。北京国际机场吞吐量在每年一亿人左右，而土耳其伊斯坦布尔新国际机场的一期工程就有1.5亿人每年的吞吐量。现在仅仅有两条跑道建成，在将来最终会建设六条跑道，三个航站楼，远远超出其他任何国际机场。
这个机场设计之初就把自己定位为国际中转站，并且其“世界十字路口”的位置，也使得其竞争力超出了目前的中东土豪机场。
阿布扎比国际机场，多哈国际机场，迪拜国际机场三者是目前的中东中转国际机场，这些年在这三个机场开店的老板们几乎每一个都赚了很多钱。不过现在已经没有太多的机会加入这三个机场，因为这三个机场早已建设完毕，内部门店也被分配殆尽。
而土耳其伊斯坦布尔新国际机场新建成，并且还在建设更多的工程，是阿布扎比国际机场，多哈国际机场，迪拜国际机场的强力竞争者。由于机场刚刚建成，目前这里仍处于招商阶段。可以预见，在这里开设店铺将会带来极高的利润。
目前土耳其已经将原来阿塔图尔克国际机场的所有客运业务都转至伊斯坦布尔新国际机场，这给此机场直接带来了6800万人次每年的初始流量。随着时间的推移，这个数字很快就会超过一亿人次。
虽然土耳其目前被美国人围追堵截，但是很显然并没有收到很大影响，这个世界级的超级工程仍然按时顺利交接，并且在交接过程中尽显土耳其人的工作效率，那是远远高出欧盟各国的效率。整个机场，一万多台重型设备，几千各种特种车辆，仅仅38小时就转移完毕，比预计快了10个小时。同样的工程量如果放在波兰等地，将会耗费至少两个星期以上。这意味着土耳其人远高于欧洲各国的工作效率将会带来欧洲各国无法比拟的利润。
这是一个遍地黄金的地方，是一个注定会发大财的地方。在买土耳其房产获得身份，迅速加入机场开店的人，将会获得超出想象的利润。
据哥斯达黎加移民专家了解到，哥斯达黎加《共和国报》5月22日报道，特麦克唐纳咨询公司（Mott MacDonald）近日向哥政府递交了在Orotina市建立国际机场的可行性报告，包括技术报告、机场可研、货运及客运航线、维护系统等内容。新机场占地1200公顷，计划建设3条跑道，到2026年旅客数量预计达到1千万人次，将成为旅客前往哥斯达黎加中部和南部的选择之一。新机场将通过27号公路与首都圣何塞相联。新机场项目投资预计不菲，而扩建ALAJUELA的JUAN SANTAMARIA国际机场费用则相对较低，约9000万到1亿美元，费用来自民航局和民航技术委员会（CETAC）自有资金。据悉，当前JUAN SANTAMARIA国际机场正建设一条滑行道，将能够容纳4-5辆飞机等待起飞。机场运营商AERIS HOLDING COSTA RICA公司的特许经营权有效期到2025年，可以延期。该公司由加拿大机场发展公司、休斯敦机场系统、巴西特许经营公司组成。
Pedro Heilbron（巴拿马航空CEO）表示拉美增长速度比预期要快，中产阶级数量增加使选择飞行的旅客增多，加上对新航线的投资增加，这都凸显了基础设施的不足。拉美大部分机场都拥挤不堪。这将限制航空业的发展。
Hernan Rincon（哥伦比亚航空CEO）表示拉美地区的机场有很多问题，例如基础设施落后和机场使用税过高。我们需要更好地发展基础设施，才能够迎接更多航班和旅客。
哥斯达黎加全部国际机场接待旅客量（万人次）
年份2011年2012年2013年2014年2015年2016年旅客数量430444439449517548热点推荐哥斯达黎加移民生活 哥国的粽子是这样做的
这些年来移民的人士都非常之多，每年都有大量人士办理移民，各自选择的移民项目都不同，每个都会按需移民，哥斯达黎加移民项目也是最多的选择之一，大多数都是看好该国的环境，哥斯达黎加还是世界上最幸福的国度，安享晚年的好去向。在这里哥斯达黎加移民专家给大家介绍下哥斯达黎加的山林。
哥斯达黎加拥有瑞士般的绵延峰峦，只是接近赤道，山巅不见积雪莹皑；然高处寒气仍需要白色云岚织就的带状围巾，飘逸地系于山肩保暖；有时围巾抖了开来，自山头垂到山腰，宛若面纱遮掩了羞涩仕女。来到这个群峰如浪起伏，丛树似海无际的国度，参访它的无数原始森林雨林、干林、云林，是旅人必修的学分。
观赏哥斯达黎加的山林之美，可以有多种不同方式。第一种方式，是从海上观之，回味16世纪初西班牙航海家穿过加勒比海关注，如何惊艳赞叹“好一处富庶海岸！乘坐快艇，横渡位于哥国西海岸和尼珂雅半岛间的尼珂雅海湾(Nicoya Gulf)。一路上远近海岸唯见层峦迭翠起伏无断，没有高楼大厦破坏景致，甚至房舍民居也难见及，彷佛了无人烟的化外之地。
乌龟屿是一个典型的热带小岛。一株株椰子树如窈窕舞娘，在微风中款摆着腰枝；矮而亭匀的榄仁树，则是最好的遮阳伞，下面放一把躺椅，可以让游人观看嬉潮儿载浮载沉，也可在凉风中做个好梦。
在哥斯达黎加，不需采菊东篱下才能悠然见南山，举头皆可轻易望到郁绿的天际线。如果你刚飞到哥一出机场，青山已在远处以微笑迎宾；前往圣荷西市区的堵车阵里，也只有遥读青山方能令人稍安勿躁。至于从旅馆的每一扇窗口，无论是躺在床上、等待电梯、餐厅用膳、或在大堂等人，总可见到明媚青山镶在窗框中，与旅人相看两不厌。
欣赏奇禽异兽，坐船另有风味。河岸两侧树林都可看到树獭、吼猴、蜘蛛猴等动物，鸟类更是轻易可见，导游发给大家一张列有70种鸟类的图片，让大家按图辨认。小燕子娇巧玲珑，却有亮丽的宝蓝羽毛，最不畏人，总是逐船飞绕。一群白鹭鸶站在河中的枯木上，比一树赛雪梨花还要纯美。玫瑰琵鹭嗜食河虾，虾壳的类胡萝卜素使其羽毛白中带红，静立时是一朵朵临水玫瑰，展翅飞翔时化为一抹抹江上云霞。
看多了猿猴跳跃于枝桠，禽鸟翱翔于天空，人类很难不起艳羡之心，于是创造了想象世界才有的啸林泰山和横空超人。多山的哥斯达黎加，观光业者充分“靠山吃山”，让游客摇身一变为泰山与超人，与猴、鸟共享林深谷幽。
据哥斯达黎加移民专家了解，据南美侨报网报道，一如往年，哥斯达黎加巴耶纳海洋国家公园(Parque Nacional Marino Ballena)又将很快进入座头鲸到来的季节，这里温暖的海水非常适合海洋哺乳动物繁殖。在“鲸鱼和海豚节”(9月6日、7日、8日、15日和16日)期间，游客将有机会观赏它们跃出水面的曼妙身姿和几米高的水汽喷发表演。
据报道，巴耶纳海洋国家公园位于哥斯达黎加南部太平洋海域，是哥斯达黎加首个同时对海洋和陆地生态系统进行保护的国家公园，被认为是座头鲸的繁殖庇护所。作为观鲸地，巴耶纳海洋国家公园在国内外早已闻名遐迩，但除了主角鲸鱼之外，在这里还能观赏到假虎鲸、斑海豚、长吻原海豚、宽吻海豚等不同种类的海豚，以及各种各样的海龟。
在“鲸鱼和海豚节”期间前往哥斯达黎加游客，将有机会观察到座头鲸这种出生时就重达1至2吨、成年时体长18米的美丽物种，观鲸活动中最吸引人的项目莫过于在浮潜时聆听鲸鱼歌唱，这种能够传到两公里外的歌声能够穿透灵魂，让人永生难忘。
座头鲸每年两次抵达哥斯达黎加海岸。在12月至3月抵达的座头鲸来自北半球，在7月至10月抵达的则来自南半球，9月的鲸鱼活动最为频繁。哥斯达黎加是它们寻找配偶并生育后代的地方，因此可以在此观察到许多幼鲸。
有趣的是，巴耶纳海洋国家公园内的彭塔乌维塔陆连岛(Tmbolo de Punta Uvita)是一处沉浸在海水中的地质构造，但当潮水下降时，这里则会露出一条长约1公里的通海道路，从空中俯瞰，其形状恰似鲸鱼尾鳍。
在“第11届鲸鱼和海豚节”期间，哥斯达黎加国内将开展观鲸游船之旅、田径比赛和自行车赛等一系列吸引外国游客的活动。
据哥斯达黎加移民公司了解，古巴和哥斯达黎加政府的双边合作框架协定近日在古巴首都哈瓦那正式签署。这是自2009年两国恢复外交关系以来首次签署合作协定。
古巴外贸和外国投资部副部长安东尼奥·卡里卡特和到访的哥斯达黎加外长恩里克·卡斯蒂略分别代表两国政府在协定上签字。
根据协定，古巴和哥斯达黎加双方将在共同关心的领域实施计划和兴建工程，在经济、科学和技术等领域开展双边合作。
古巴方面表示“协定的签署是两国关系的一个里程碑，因为协定为双边合作确立了框架，确定了合作的目标、方法和方式，不仅将促进双边合作，而且还将在现存基础上促进双边经济和贸易关系的发展。”
哥斯达黎加方面也表示“刚刚签署的协定是新时期古巴和哥斯达黎加双边关系中的一个重要里程碑。”
外交人士认为，哥斯达黎加可以向古巴提供在信息和电子产品生产方面的经验，而古巴则在医学研究、制药和生物技术方面具有丰富的经验。
据悉，卡斯蒂略9日抵达哈瓦那，开始访问古巴。访问期间，卡斯蒂略还与古巴外长布鲁诺·罗德里格斯会晤，就双方共同关心的国际和地区问题交换意见。
据介绍，在1961年，哥斯达黎加因意识形态不同，单方面宣布中断与古巴的外交关系。2009年3月，哥斯达黎加政府表示，与古巴断交完全是冷战时期的产物，当今世界已发生巨大变化，政府决定恢复与古巴的外交关系。
相信古巴和哥斯达黎加政府在这次签署双边合作框架协定后，以后两国政府还将有进一步的贸易往来，而这对于投资移民哥斯达黎加的商人，无疑又多了一个可以拓展的市场。
“我最爱吃的是宫保牛肉粒！”哥斯达黎加外交部副部长亚历杭德罗·索拉诺19日指着满桌川菜说。“川腊肠炒荷兰豆最好吃！”哥斯达黎加立法大会议员、自由运动党总统候选人奥托·格瓦拉走到邻桌告诉记者，“干烧绍子虾我也喜欢！”
“要我说，每一道菜都好，除了太辣的我吃不了。你看这道鱼香熘里脊就相当好，”刚刚退休的哥斯达黎加大学政治学教授帕特里夏·罗德里格斯不太能吃辣。
19日晚，“四川美食文化周”在哥斯达黎加首都圣何塞举行，这是中国与哥斯达黎加建交10周年系列庆祝活动之一。除上述嘉宾外，哥文化部长西尔维娅·杜兰等约120位宾客出席了这场四川美食品鉴宴。
中国驻哥斯达黎加大使宋彦斌说，“民以食为天”，中国饮食文化源远流长、博大精深。川菜是中国八大菜系之一。四川省省会成都市更是被联合国教科文组织授予“世界美食之都”称号，目前全世界享此殊荣的城市仅有6座。为举办本场四川美食品鉴宴，四川省方面专门派来厨师精心烹调美味佳肴。
“吃到嘴里是麻的才是正宗的。这个麻婆豆腐正宗！”在哥斯达黎加生活了35年的华人徐榕彬赞道。
四川省外事侨务办副主任文甦说，希望通过四川美食文化推动中哥民间交流，进一步加深两国人民之间的友谊。
索拉诺表示，10年前他见证了哥中建交，如今看到两国关系愈加紧密，感到十分欣慰。
哥斯达黎加华侨华人华裔协会（哥华协会）会长翁翠玉介绍说，我们通过这一特别的文化活动，庆贺两国在这10年中结成的深厚友谊，并将继续举办更多活动，以培育已经深播在哥中人民心中的友谊。
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