希腊移民关注谈到正在开发无人驾驶汽车的公司，人们第一印象可能是谷歌。现在谷歌已经在其总部所在地山景城测试那款外形很萌的无人驾驶汽车。只是普通人想要在硅谷体验一次无人驾驶，恐怕还要等一段时间。
但如果你在希腊中部城市特里卡拉(Trikala)，你已经可以乘坐无人驾驶的公共巴士了，而且是连形式上的驾驶员也没有的无人驾驶。特里卡拉在今年夏天开始测试该项目，让无人驾驶巴士在没有乘客的情况下行驶。在上周六，这个项目正式开始接收乘客。
这个项目的技术负责人AngelosAmditis告诉PopularScience网站，“这是历史上第一次有人把完全自动驾驶的汽车投入到公共交通里运营。”在此之前，无人驾驶汽车只在有限条件内投入过使用，比如非公共交通区域或者仍然有驾驶员在车上防止意外发生。
目前在特里卡拉有6辆这样的巴士在运营，这些巴士行驶在公共道路上，行车线路为环形，它有自己的车道并且不可以变道，但是其他汽车可以使用它的车道。为了安全起见，这些巴士的时速被控制在每小时20公里以内，这个车速只比一般人骑自行车略微快一点。
另外，当这些巴士探测到前方有阻碍物的时候，并不会主动绕过，只能停止等待障碍物消失。Amditis表示，这些严格的安全措施都是为了防止发生意外，因为一旦无人驾驶汽车出现交通事故，那就不是一般的交通事故，而可能上升为政治事件。
虽然已经正常运营，但这个无人驾驶巴士项目仍在测试期。明年3月，研究人员会对其进行复盘，除了驾驶的安全性之外，还需要考量人们对它的态度、城市管理等。如果一切顺利，这可能不仅仅是一种新的巴士，而可能成为一直新的公共交通系统。
特里卡拉的无人驾驶巴士由一家有30年历史的机器人软件公司Robosoft研发。整个项目则是欧盟主导的CityMobil2规划中的一个，这个规划旨在帮助欧洲中型城市解决交通问题。这些城市的规模和人口密度并不是适合建地铁或者大型公共交通系统。为了帮助行动不便的人更好的出行，简单的固定线路巴士是一个不错的选择。
延伸阅读
移民美国朋友获悉，早在2013年夏天，美国国家高速公路交通安全管理局就公开过有关自动驾驶汽车的分类标准，这被外界看作是美国官方实际上已经提前在做迎接自动驾驶汽车上路的准备。
不过就在2013年的秋天，美国国家高速公路交通安全管理局的代表又表示，有关自动驾驶汽车话题的讨论显然是“不成熟的”。
去年10月，特斯拉汽车公司推出自动驾驶功能，这一破天荒的举动在全球范围内引发连锁效应。就在几周之前，美国国家高速公路交通安全管理局出于监管目的而做出决定，自动驾驶汽车中的软件应该被视为车辆的驾驶者。
美国参议院商务委员会日前宣布，谷歌及其他数家自动驾驶汽车研发企业的代表将会齐聚华盛顿特区，代表们将就目前自动驾驶汽车领域的发展状况和未来重要性接受议员们的听证。
美国参议院商务委员会公布的消息显示：“听证会将会揭示汽车自动驾驶技术的先进性以及给美国人所带来的益处。汽车厂商的代表们将就研发自动汽车、如何获得政府支持以及如何吸引消费者购买自动驾驶汽车的问题进行作证”
上述听证会将于当地时间3月15日下午2时30分举行。参与听证会的成员包括：
GoogleX自动驾驶汽车业务总监克里斯-厄莫森（ChrisUrmson）
通用汽车项目管理副总裁麦克-阿尔伯森（MikeAbleson）
DelphiAutomotive全球工程和服务、电气和安全事务副总裁葛兰恩-德沃斯（GlenDeVos）
Lyft政府关系副总裁约瑟夫-欧克帕库（JosephOkpaku）
杜克大学人类和自主实验室和杜克机器人项目总监玛丽-路易斯-卡明斯（Mary(Missy)LouiseCummings）。
为何在现在召开听证会？自动驾驶汽车上市的速度远比大多数人想象的要快。大多数汽车制造商已经承诺到2020年将推出至少一款自动驾驶汽车。在业内人士看来，2020年的时间表已经跟不上整个行业的发展速度了，值得注意的是部分厂家眼下推出的新车型就已经支持半自动驾驶功能，而全自动驾驶汽车的面市也只是时间的问题了。
自动驾驶汽车的优势不言而喻，但围绕其自身的确还有许多担忧和质疑声，尤其是在谷歌近期承认其自动驾驶汽车出现事故之后，这种声音更为明显。此次美国参议院召开有关自动驾驶汽车的听证会被看作是，行政层面主动出击以提前熟悉行业发展状况，做好准备迎接自动驾驶汽车的大面积上市。
加拿大移民生活：加拿大的安大略省当地时间10月13日宣布，该省将从2016年1月1日起，尝试允许无人驾驶自动汽车在该省的道路上行驶。安大略省将因此成为加拿大首个在实际道路上允许无人驾驶汽车和相关技术的省份。
据悉，安大略省目前约有100家公司及机构，从事高科技汽车及自动驾驶汽车的研制。
该省认为，推行上述试验计划，有助于这些公司在安省进行研发工作，而不是让这些公司迁到与安省竞争的市场去，并且支援带动自动汽车打进市场的机遇。无人驾驶自动汽车是指没有司机或能自动开动的汽车，它透过人工智能、感应器及全球定位系统的协调，能够侦察附近环境的状况。
安省表示，自动及与高科技相衔接的汽车及技术，具备改善燃油效益的潜在功能，并可能削减交通挤塞、温室气体的排放、以至解决司机分心驾驶的问题。
为了推动无人驾驶汽车业，安省最近拨款245万加元给该省一个研究高科技和无人驾驶技术汽车的项目(CentresofExcellenceConnectedVehicle/AutomatedVehicleProgram)。消息宣布当天，又追加拨款50万加元。据悉该项目汇集了学院及商界，提倡并鼓励创新的交通技术。
安省交通厅厅长邓德华(StevenDelDuca)表示，安省将在自动驾驶汽车的创新上，向全球市场宣示它的研发成果。邓德华称，无人驾驶自动汽车试验项目推行期间，当局将确保省内道路如常维持安全。
当您到达美国后，您需要申请驾驶执照。不论是移民身份或是短期旅游，留学身份刚到美国，凭着护照就可以在美国考驾照。 在美国没有有效的驾驶执照是违法的。 美国的每个州都有不同的机动车法规。即使每个州之间的基本规则相同，也必须按照您所在州或地区的当地机动车部门(DMV)的规定进行验证。 DMV的官方网站根据各个州提供了有关驾驶法律和驾驶执照要求的更多信息。
今天我们重点介绍加利福尼亚州机动车部门的程序。
如何获得驾驶执照呢?
您必须在获得居住权的10天内申请驾驶执照。 获得驾驶执照涉及两个步骤：
第一：笔试
第二：路测
具体是什么程序呢?
步骤1：笔试
笔试是对交通法规，道路标志和驾驶安全规则的测试。 您将获得一本驾驶员手册以学习该考试。 需要您仔细研究学习。 测试中有36个问题。第一次尝试不能得到超过6个错误的答案，如果要重新测试，则不能超过3个。 您有三次通过考试的机会。 您可以在一次访问中进行重新测试。 如果您三次失败，则必须等待7天才能再次参加笔试。 在正常工作日下午4：30之后，不进行笔试。 拜访DMV办公室(提前预约以获得更快的服务)。
1. 提交填写完整的申请表(DL-44)，该表不可在线获得，但可在DMV办公室获得。
2. 支付费用。
3. 提供您的社会保险号，您的出生日期证明以及您在美国合法身份的证明。
出示您的护照原件。
4. 如果您的出生证明和/或法律证明文件上的姓名与当前使用的姓名不同，则您还需要提供其他可接受的文件来建立您的真实全名，例如结婚证书，解除婚姻关系，领养。 或显示您当前姓名的名称更改文档。
5. 拍摄指纹和照片。 这是将在您的驾驶执照卡上的照片。
6. 通过视力测试
7. 参加笔试。
通过笔试后，您将获得临时许可。 如果您从未获得过驾照，则可以使用此许可证练习驾驶。 在所有驾驶课程中，您必须有18岁以上且持有有效州许可证的成年人陪同。 独自开车是违法的。 您也可以从讲师那里上课。 一旦您对驾驶感到满意，就可以预约进行后轮测试(路试)。
如果您从印度搬到美国，则需要参加驾驶考试。 如果您已经拥有其他州的驾照，则可以豁免驾驶考试。
步骤2：驾驶考试
要参加驾驶考试，您需要在上午8点至下午5点之间拨打免费电话1-800-777-0133进行驾驶考试预约。 周一至周五，或在线预约。
您必须在驾驶考试时提供以下信息：
1. 提供财务责任证明
2. 加州保险要求
像笔试一样，您必须三度通过驾驶考试。 充分准备后，预约一下。 对于每项额外的驾驶考试，您必须支付6美元的费用。
测试通常需要10-15分钟。 这是100分测试，至少70分通过。 此标准可能会更改。
如果所有3次测试均未通过，则必须再次执行该过程，并再次进行笔试和路测。
如果您通过了考试，请在离开DMV之前仔细检查您的地址，并告诉DMV代表您是否搬家或地址不正确。
通过驾驶考试后，您将获得有效期为90天的临时许可证。 您的永久许可证将邮寄给您。 如果60天后仍未收到永久许可证，请致电1-800-777-0133以检查许可证状态。 在这种情况下，请保留您的临时许可证。
学习者许可证/临时指示许可证
通常，此许可证颁发给18岁以下的青少年。但是，如果您是初次学习驾驶，和/或没有印度国际驾驶许可证，则有资格获得此许可证。 一旦您完成了驾照练习并准备进行路考，就可以申请预约。 请向DMV检查有关此类许可的最新规则。
最后希望大家移民美国都能顺利拿到驾照，安全驾驶!
西方文明发源地——希腊
希腊共和国位于巴尔干半岛的东南端，三面临海，平均超过300天每年的日照以及宜人的地中海气候使它名副其实地成为了一个度假型国家。
今年估计入境希腊的游客就有3000万，而希腊人口只有这个游客量的三分之一。正由于希腊的重要的战略地理位置以及和中国一直以来的友好关系，中国必须投资移民希腊。而我国今年一带一路政策也使得希腊吸引了众多投资者的目光。 中国大企业的巨大投资使得希腊基础建设产业得到很大的建设，整个行业百废待兴。巨大数据的游客量必定使整个国家各个行业兴盛起来。加之欧元不断升值，此刻投资希腊房产无疑是抄底增值的一个 * 好的时机!
那么希腊除了特别适合生活休闲度假居住之外，在教育方面它又有什么上风呢? 现在让我们一起来看一下移民过去的孩子将得到怎样的教育：
希腊的教育体系
希腊实行12年公立学校免费教育，公立学校享受国家资助免费教育。主要分为三个阶段：初等教育，平平教育和高等教育
隶属于欧洲教育体系
在希腊教育体系中，能让学生接受英美教育的，原因是很多英美大学在希腊开设的分校。这些学校和一些以英语为授课语言的教育机构。他们使用同英国，美国本校相同的名称注册，其课程安排、老师挑选、考试标准等都受美国，英国本校的严格监督和治理，学生毕业时所取得的文凭也是同英美本校完全一样，都被英美政府机构承认的。而学习费用只相当于美加澳等大国的1/3。
受欧盟生待遇
希腊的国际学校的后续流程是特别健全的，大都提供IB、A-level和AP课程，完成课程后可获得国际文凭，进入国外高校连续学习。IB课程被全球教育界认可为具有较高学业水准的教育项目，被更广泛的大学所接受，在全球范畴内迅速进展、壮大，成为国际学生考取国外大学的 * 理想挑选。持希腊护照可享受欧盟生待遇(欧盟生的学费基本是海外学生学费的50-70%)，并凭借希腊的成绩单在全世界范畴内申请更好，更高层次的学府进行深造。
American Community School of Athens成立于1945年，学生来自60多个国家，知名大学录用率达到90%到100%之间。所有课程设置以英语教学为主，同时设有希腊语，阿拉伯语，法语，德语，中文和西班牙语。美国社区学校也是希腊 * 的一所可以关心学生参考伦敦音乐与戏剧艺术学院的考试学校。
今年ACS美国社区学校在IB考试中再创佳绩，该校2名考生取得了45分的满分成绩，而这项参考人数多达159,400人的全球考试中仅有219位获得满分。而且，该校2017届毕业生收到了来自欧美 * 高校总共高达124万美元的奖学金。
ACSAthens始终秉承让所有孩子在学到学问的同时享受欢乐的理念，引入丰富多样具有制造性和启发性的活动，以满足不同喜好孩子的需求。要说物美价廉，还得用数字说话。
学费：幼教5940欧/年，小学10020欧/年，初中10896欧/年，高中10896欧/年
综合而言，希腊是 * 早建立教育制度的国家之一;. 重视孩子的独立思索能力和品德教育;教育方向分为职业进展和深度探索，大学排名较前， 雄厚的师资力量，较低的收费;学历亦被国际认可，花更少的钱获得更优质的教育等众多上风，您是否觉得这是一个不错的挑选呢。
加拿大移民频道为网友整理的《加拿大移民生活：了解驾驶方面误区》，期望对大家有所关心！
在加拿大生活的头号杀手是开车。统计报告显示，车祸是5岁至34岁现代人的第一大死因。全球每年死于车祸者130万人，受伤者更多达2000万至5000万人。由于车祸的代价太高昂，联合国宣示2011至2020年之间的十年，要在全球70个国家宣扬道路安全，并推出挽救生命新计画。在加拿大开车上路，总一些在驾驶方面误区，不仅新手常走入，一些老司机有时也难免，从而成为发生事故的隐患。本地英文媒体的专栏作家经过观看，列出了加拿大司机开车上路的九个熟悉上的误区。误区一：光脚开车是违法行为在安省的公路交通法中，没有一处写着光脚开车违法。其实，在开车时候能够模糊地感觉到脚踏在刹车(或油门)上的压力，对于安全驾车非常重要。适合开车的鞋子应是薄底，令司机能模糊地了解脚踏的力度。如果鞋(或靴)底比较硬，司机的脚感不好，便轻易踩得过重，甚至更糟糕──踩错了刹车或油门。虽然本省法律不禁止光脚开车，但是驾车专家也不建议人们这么做，特殊是在二月份的严寒季节。同样，专家也不建议人们穿拖鞋开车，以为轻易被踏板挂住，造成严峻的后果。如果有可能，司机们应该在车厢内常备一双薄软底的鞋，在要开车的时候换上。误区二：车距过近会让前面的车开得更快有没有这样的经历：你正在高速公路上开车，而且正在赶时间，可是前面的车子却悠哉悠哉地堵在你的前面，里面的司机一点也没有加速的意思，弄得你一头恼火。于是，你一脚油门靠近前面的车。20米、15米，甚至10米以内……
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