关注美国投资移民关注美国经济：市场预计由于原油供应充裕美国原油库存将持续上升，国际油价12日收盘走低，其中纽约油价跌至5个月的低点。
由于页岩油的商业化开采，美国原油供应充裕持续给油价带来压力。美国能源信息局本周将公布截至8日的上周美国原油库存数据。市场预期上周美国商业原油库存将增加180万桶，为连续第八周增长。
国际能源署12日发布全球能源展望报告中指出，科技的发展和高油价促使市场开发新的石油资源，未来北美和巴西的原油产量增加将降低欧佩克在原油供应领域的重要性。高油价令消费者更多地使用节能技术和其他能源，全球原油需求增速将放缓，预计至2020年全球原油需求的年均增量为每日100万桶。
美国、英国、法国、俄罗斯、中国和德国等伊朗核问题六国与伊朗在瑞士日内瓦举行的新一轮伊朗核问题对话会10日结束，会谈未能有实质进展。不过市场对各方将于本月20日在日内瓦启动的下一轮对话仍抱有希望。市场预期，谈判如能取得实质进展，削减对伊朗的制裁将让更多原油进入市场。
截至当日收盘时，纽约商品交易所12月交货的轻质原油期货价格下跌2.1美元，收于每桶93.04美元，跌幅为2.2%。12月交货的伦敦布伦特原油期货价格下滑0.59美元，收于每桶105.81美元，跌幅为0.55%。
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加拿大于12月9日开放了国际经验（IEC）计划，IEC是一项计划，旨在让青年有机会在加拿大临时工作，与加拿大有双边青年流动性安排且年龄在18至35岁之间的国家的公民可能有资格获得IEC工作许可。根据IEC签发的工作许可不受劳动力市场影响评估的要求，属于以下三类之一：
打工度假
年轻专业人员
国际合作1、打工度假
参加此计划的人可以获得开放工作许可证，有效期为一到两年。开放工作许可证使参与者可以在加拿大任何地方为几乎所有加拿大雇主工作。某些国家的公民可能被允许在加拿大停留超过或少于一年。此类别适用于：
1）没有工作机会；
2）希望在加拿大为一个以上的雇主工作；
3）想要在多个地点工作；
4）想赚更多，以便他们旅行； 2、年轻专业人员
根据该计划，参与国家的公民可以通过在一家加拿大公司工作而获得宝贵的国际经验。如果获得批准，该类别的申请人将获得雇主特定的工作许可证。此类别适用于：
1）在加拿大有有效的工作机会，以提供有薪职位，以促进其职业发展；
2）计划在加拿大逗留期间为同一雇主工作。
在申请之前，需要与加拿大雇主签署一份与求职者职业发展有关的工作邀请函或雇佣合同。提供的工作必须分类为国家职业代码（NOC）技能类型级别0，A或B。3、国际合作实习
该计划允许在其国籍国的大专院校就读的参与国公民度过一段时间为加拿大公司实习。此类别的申请人将获得特定于雇主的工作许可证，此类别适用于：
1）在加拿大境外的大专院校注册；
2）在加拿大有完成工作所需的工作安排或实习机会；
3）计划在加拿大逗留期间为同一雇主工作；
4）参与者必须在申请之前与加拿大雇主安排合作社实习。雇主特定的工作许可证，特定于雇主的工作许可证是一种工作许可证，其中指明了外籍工人的雇主名称，职业，工作地点以及授权工作期限。
IEC可能允许年轻专业人员和国际合作实习生候选人在不同地点为同一雇主工作。为此，加拿大业务的不同地点必须在相同的加拿大税务局（CRA）营业号码下运营，并且在提供要约时必须提供工作地点的地址以及CRA号码。就业被提交。此外，至关重要的是，从一个地点到另一地点的职业，职责和工资保持一致。青年专业人员或国际合作实习生申请人必须在加拿大维持与其学习，培训或专业经验相关的工作。在某些情况下，持有雇主特定工作许可证的年轻专业人员或国际合作实习生可能会要求更换雇主。在提交新的工作许可申请之前，作为变更雇主的一部分，参与者必须提供有关新雇主和职业的所需文件。此外，参与者必须准备提供理由，其中可能包括诸如公司倒闭之类的原因。如果在签发初次工作许可证之后以及在参与者逗留加拿大期间要求进行更改，则根据双边协议/安排，授权的工作时间将减少已经过的时间。
IEC计划的资格要求，申请人必须：
1、成为与加拿大有双边青年出行安排的35个国家之一的公民（护照持有人）；
2、在加拿大逗留期间持有有效护照（签发的工作许可证不得超过护照的有效期）；
3、申请时年龄在18至30或35岁之间（年龄上限取决于申请人的国籍国家）；
4、登陆加拿大时存款证明2,500加币；
5、能够在住宿期间购买健康保险（参与者可能需要在加拿大入境时出示该保险的证据）；
6、被加拿大接纳；
7、在出发前拥有往返机票或财务资源，以在其获授权的加拿大逗留期结束时购买出发机票，不得有家属陪同；和
8、支付适当的费用。请注意，特定年龄和资格要求可能会因国家/地区而异。
IEC根据“兴趣表达/申请邀请”模型进行操作。合格的候选人可以创建IEC资料，但是必须先收到申请邀请（ITA），然后才能提交申请：
1、完成“ 来到加拿大”问卷，并在符合条件的情况下获取您的个人参考代码；
2、使用此代码创建您的在线帐户；
3、完成IEC配置文件构建器中的其余步骤；
4、提交您的配置文件，然后选择要加入的IEC池；
5、如果收到申请邀请，那么您将有10天的时间开始申请或拒绝邀请。如果您接受，请单击您帐户中的“开始申请”按钮以开始工作许可申请流程；
6、“开始申请”后，无论您在第1天还是第10天接受，都从该天起有20天的时间来完成，支付和提交工作许可申请；
7、对于Young Professional和International Coop类别，您的雇主需要在20天到期之前通过雇主门户网站支付230美元的雇主合规费，要求您的雇主向您发送他们在支付费用后将获得的就业编号，申请人需要这个号码才能申请工作许可证。8、上载所有证明文件，包括无犯罪证明书和体检证明书（如果适用）（如果您没有证明文件，则可以上载您已申请进行体检证明和已发送警察证明书请求的证明）；
9、通过您的帐户中的在线支付系统，用信用卡支付150加元的申请费；
10、对于“工作假期类别”，申请人此时还需要支付100加元的开放工作许可证持有人费用；
11、此时，加拿大移民，难民和公民身份（IRCC）开始其临时工作许可证申请评估。IRCC可能会要求您提供其他文件。这是退出IEC并获得退款的最后机会。IRCC通常会在八周内处理完整的申请。如果申请成功，将会向您的帐户发送一封介绍信（LOI），该文件的正式名称是入境口岸（POE）介绍信，这封信将在到达加拿大的入境口岸（例如国际机场）时出示，并在此获得工作许可。在某些情况下，加拿大移民，难民和公民身份（IRCC）可能允许IEC工作许可证持有人延长其工作许可证的有效期限，以达到特定类别所允许的最大有效期限。通常，IEC程序不授权任何工作许可扩展。但是，IEC参与者可以将其工作许可证的有效期延长到他们进入加拿大时边境服务官员最初授予的期限。
国际社会应处理好本世纪最大的挑战——不断增长的移民问题，把移民潮转变为经济发展的机遇。这是潘基文秘书长星期一出席在比利时首都布鲁塞尔举行的第一届移徙与发展问题全球论坛时发出的呼吁。
潘基文表示，国际移徙是21世纪一个至关重要的问题，涉及到移民的人权、数以百亿计的难以估量的潜在发展投资、社会的凝聚力、经济的兴旺等诸多利益。国际社会必须共同努力来寻求最佳的前进道路。
潘基文指出，移徙与发展问题全球论坛为政策制定者们在不断升温的国内政治竞技场之外，提供了一个探讨移徙问题的空间，让决策者们明了如何使移徙更好地为发展服务，让他们去探究怎样才能确保世界2亿移民的勇气和辛勤劳动得到回报。
潘基文说，移民们的辛勤劳动使一个又一个家庭和社区脱贫。他们的收入盖起了住房，提供了保健，为学校配置了设备，提供了商业种子资金。他们在各国间传播思想和知识，将世界编织在一起。他们是不同文化、社会和经济体之间活跃的人类纽带。
以往，人们往往认为移徙使发达国家受益，而使发展中国家流失了大量的人才。2006年，移民汇回原籍国的汇款高达了2640亿美元，相当于所有国际援助总合的三倍；在一些国家，多达三分之一的家庭依靠侨汇而摆脱贫困。这个事实表明，移徙使得发展中国家同样受益并获得了难得的发展机遇。
潘基文表示，在通过移民促进发展的同时，各国应采取许多行动，改善移民经历，确保人们安全和合法地移民，以保护他们的权利。
会议期间，潘基文再次任命英国石油公司董事长彼得•萨瑟兰（Peter Sutherland）为秘书长国际移徙问题特别代表，任期到2008年。萨瑟兰2006年首次被任命担任这一职务，他此前曾任爱尔兰总检察长，欧盟委员以及关贸总协定和世贸组织总干事等职。
国会已与白宫达成一致意见，一旦表决通过，则目前的拨款计划和其他项目计划（如EB-5）将被包含在持续决议（Continuing Resolution）中，延期至2017年12月8日。同时，还将提升债务限额，对飓风的受害者提供救灾资金。
还不清楚国会两院将具体在何时表决通过。我们将在获得消息的第一时间通知大家。EB-5延期位于草案的Section 105部分：“延期2017拨款法案的所有授权、规定和限制至Section 106中所注日期。允许持续决议期间的债务和支出有效。”
Section 106部分：“延期拨款计划至2017年12月8日，或相关拨款法案的通过时间。”
我们继续与关注EB-5的国会办公室积极沟通，为我们的政策纲领发起倡议，提供相关数据和分析，协助各方达成一致意见。TEA定义、投资额水平、预留签证、生效日等问题在协商过程中互有关联，各方利益群体之间的分歧越来越小。
我们赞赏国会将EB-5区域中心项目纳入最新的防止政府闭门的持续决议中，并且敦促国会领导在12月8日之前达成一个永久立法的解决方案。
我们将继续带来更多消息，直到相关草案签署生效，正式成为法律。感谢大家的不懈支持。
据英中网报道，英国某著名左翼经济学家日前公开表示，大量移民会降低每个人的生活水平，移民带来的经济利益，远小于其带来的社会压力。
剑桥大学退休荣誉经济学教授、白厅长期顾问Robert Rowthorn表示，根据他的研究，移民在经济上能够做出的主要贡献是，增加人口当中的青少年比例，为人才市场供应更多的适龄工作者，从而能够抵消人口老龄化所带来的养老金、医疗及其他开销。但他同时认为，与大规模移民所造成的人口增长，进而增加的社会成本相比，这个好处是微不足道的。
他表示，不加约束的人口增长会对房地产、学校、医疗、供水和交通带来庞大的额外负担，对生活水平带来负面影响。同时，如果移民中有很多人无法找到工作，或只能找到低水平的工作，或者取代本土工人，那么大规模移民将会降低人均GDP，也对政府财政产生负面影响。他认为，可以确定的是，按照目前的移民规模，一旦持续下去，必将带来更快的人口增长，同时令GDP总量大为增加，最终为基础设施和环境带来巨大压力，也会对英国现有人口及下一代造成巨大的负面影响。
Rowthorn教授现年74岁，此前曾担任国际货币基金组织及欧盟贸易与发展委员会的顾问。他是一位前马克思主义者，目前在左翼经济学家中仍保有重要影响力。他的报告表示，来自欧盟国家的净移民人口为每年13万。其中波兰人的比例略有下降，而南欧及更落后的东欧地区如保加利亚和罗马尼亚等地的移民数量却在增加。报告还指出，卡梅伦日前允诺将净移民人口降低至1990年代的水平是难以实现的。净移民人口不久将会超过每年20万，这意味着，英国人口在未来50年将会增加2千万，在未来75年将会增加2千9百万。
Rowthorn的报告是对流行意见的打击。尽管数十年来，各研究机构和自由知识分子反复强调移民对英国的好处，但移民对英国社会产生的消极影响也使选民们普遍感到不安。针对这种现象，各政党均在进行口头允诺，称将对移民及其享受政府福利的权利采取限制性政策。
近日，日本华侨新闻报报道，2018年，在日留学生就业率持续走低，甚至不足30％。但同年，在日本留学的学生却有26万之多，同比增长11.3％。为此，安倍政府出台新的就业计划，来刺激市场增长。
日本媒体此前评论，到2020年，日本将有20万海外学生，如何将这些学生转化为劳动力，才是政府需要关注的重点。在日本劳动力短缺的背景下,外国学生的就业率持续走低，除了企业招收外国学生的数量少，留学生无法融入日本独特的职场文化外，还因为留学生无法与日本企业的人才需要相契合。
2017年，超过15%的外国学生就读早稻田大学、东京理工大学等顶尖大学。从这些大学毕业的外国学生，才是日本大企业最喜欢的人才。换句话说，决大多数的中国学生并不能受到日本企业的青睐。
在日本顶尖大学就读的国际学生中，硕士学位的比例高达80%。事实上，即使是顶尖大学的日本文科毕业生和一些专业不受欢迎的日本硕士研究生，也很难找到一份工作，更不用说外国学生会遇到什么样的就业困难。
也有一些外国学生拿着硕士文凭，但他们的学校真的是“默默无名”。这些学生来到日本，在语言学校学习两年时间，然后就读四年大学，甚至攻读两年的硕士学位。其中一些人为了学习而来，却没能进入一所好学校；也有一些人只是把出国留学作为获得工签的一种手段。在多数留学生不是优秀人才的背景下，想要提高在日留学生的就业率，简直是妄想。
日本华侨新闻报还采访了一家位东京的留学生考试学校的负责人，他表示，10年前，很多在日本留学的中国学生，就意识到了如果仅仅在日本留学，根本无法改变自己的命运，他们只有付出2倍甚至3倍努力，才能甩掉他们身后的人。因此，这所语言学校除了提供入学考试辅导外，还让学生们以名牌大学为目标，在学习日语的同时，积极备考。
实际上，除了日本高度压力的社会外，影响在日留学生就业率的主要原因还有“一潭死水”的日本传统企业，这些企业十分古板，创新能力低，甚至很多新入职的员工备受欺压，升值空间非常小，导致留学生不愿留在日本就业。因此，仅仅改变留学生是无法解决日本留不住人的问题，更重要的是改变日本压抑的职场氛围，才能留住留学生。
奥巴马在一个月前签署了“废除原油出口禁令的法案”，就在取消这项原油禁止出口法案“油墨未干”之际，美国能源公司已经开始在海外进行市场争夺。在过去两周里已有两艘满载“自由贸易之油”的油轮从美国德克萨斯州港口驶出。美国的第一次海外石油销售流向的是欧洲，移民美国的投资者须了解，从长远来看，拉丁美洲和亚洲将是美国原油的“自由市场”。
就在不到一个月前美国总统奥巴马签署了“废除原油出口禁令的法案”，而美国向海外市场的原油销售就迅速展开。大型能源基础设施公司，包括PlainsAllAmericanPipelineLP和EnterpriseProductPartnersLP早已在过去五年内投入数十亿美元建造新的石油管道、油罐，并在港口码头拓展存储空间。
美国的第一桶“自由贸易之油”在除夕前夜从德克萨斯州海湾始发，由ConocoPhillips公司运送的石油从德克萨斯州圣安东尼奥以南60英里的卡恩斯县出发海上航行5000英里到达德国的巴伐利亚。
第二次航运是在今年年初来自美国休斯敦石油运输业终端，运往法国马赛，到达马赛再通过石油管道运往瑞士炼油厂。
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