188B投资类签证针对投资管理者的商业移民类别，为从事股票、期货、证券、基金、房产、外汇等投资者设立的一种4年期的临居签证，要求申请人投资至少150万澳元购买州政府指定债券。188B签证不需要申请人拥有商业背景，无需后期关注澳洲进行创业，转永居条件相对简单，只需要申请人后期满足4年时间的州政府债券投资和在澳洲居住要求。
很多申请人一直不太明白澳洲188B后期购买的州政府债券
是什么?安不安全??投资收益多少???收益多久结算?什么形式反馈?
150万澳币的投资款最后怎么赎回?有没有管理费用?
今天，做了如下整理，5分钟扫除你内心的所有疑问!!!
首先，基金是由国家财政部门监管，完全不会收取管理或账户费用。所以每一位投资者可以非常放心地将150万澳元投入到政府部门指定的基金上来配合完成拿到签证。
由于每一位申请人被允许完成投资的时间是有限制的，一般在70天以内，若遇到意外或者非人为因素的延误，申请人应该尽早与移民律师进行联系，将实际情况反馈给到官员。
当你收到了投资确认函的时候，就意味着你的188B类签证十拿九稳啦。
接下来详述各州188B州债的具体情况，艾瑞巴蒂仔细研读哦
新南威尔士州的基金，沃拉特基金(WARATAH BONDS)的投资利率最近维持在0.9% 左右，投资的期限为4年，利息按每6个月结算一次直接转到申请人澳洲银行账户，本金4年后原封不动返还给投资人。完成投资后，沃拉特基金会下发一份正式认购书，并且将相关的投资事实上报澳大利亚移民局，150万澳元的投资完成之后，移民局就将188B类的签证下发给申请人。
维多利亚州的州政府债券被列为AAA级别。
TCV 州政府发布专门用于188B类指定投资类申请人的基金也跟其他各州的类似，由于基金是由国家财政部门监管，所以投资人也可以放心地将150万澳元投入到政府部门指定的基金上来配合完成拿到签证。
2019年近期更新的维多利亚州的州债利率。昆士兰QTC昆士兰债券，昆士兰财政公司是一个法定机构，成立于1988年。属于昆士兰州的企业资金服务提供商，负责提供金融风险管理。服务之一是发行昆士兰州债券。该机构是根据1988年昆士兰州财政公司法案(昆士兰)的授权进行的，由昆士兰州政府担保，用于支付利息和到期偿还本金。
昆州州债每个月的投资利率(近期利率如下)
南澳政府金融机构对每一位独立的188B类投资申请人，都有专门的官员来进行资料的检查跟踪。
Ø 最近一次2019年6月25日更新的南澳州的州债利率第一年为0.75%、第二年为0.85%、第三年和第四年为0.90%。
西澳政府有其独立的投资部门来接纳150万澳元投资的申请，每位投资人的150万资金的来源和路径都会要求申请人提供相关的文件并且附上详细的陈述。在收到了投资通知之后，申请人应尽早联系西澳的基金部门进行投资。
最近一次2019年7月29日更新的西澳州的州债利率为0.9%
澳洲188B投资移民一人申请全家随行
申请人可以在申请的时候携带符合要求的家庭成员，同时在签证批复之前随时添加未独立的孩子加入申请。
澳大利亚188B投资移民申请条件
1. 主申请人年龄不超过55周岁;
2. EOI打分至少65分;
3. 至少3年直接参与符合条件的管理经验或者投资活动;
4. 通过投资合法赚取150万澳币;
5. 申请前2个完整财年拥有净资产至少225万澳币;
6. 在澳洲投资至少150万澳币的指定投资至少4年;
7. 获邀申请前的5年内至少1年直接参与管理以下任何1项：
1) 拥有至少150万澳币的投资;或
2) 公司持股至少10%;
精选阅读
美国人口普查局23日发布的社区调查报告说，美国人上班平均单程花在路上的时间为25.1分钟，其中纽约人平均花费34.6分钟，是全美最长的。
自己开车是美国人最主要的通勤方式，86%的16岁以上工作的美国人开车上班，其中独自开车者占76%，只有5%的人搭乘公交车或地铁上班，2.9%的人走路上班，4.3%的人在家工作。
与2000年相比，美国人现在的通勤时间有所缩短，从25.5分钟减少到25.1分钟。美国人通勤时间增加最快的是上世纪90年代，从1990年的22分钟延长至25.5分钟。
上班族早晨上班花在路上时间最长的是纽约，平均34.6分钟;其次为华盛顿33.4分钟，芝加哥、亚特兰大也在30分钟以上。
美国男人上班平均花在路上的时间比女人多，男性为26.7分钟，女性为23.4分钟。4成美国男人早晨7点钟以前就出门上班，女人只有四分之一这么早出门。
10.8%的移民主要搭乘公共交通工具上班，而本土工人搭公交车或地铁上班的只占4.1%。亚裔和拉丁裔独自开私家车上班的比例最小，大约都在70%左右;亚裔和黑人使用公交工具上班的比例最高，大约在1成5左右。拉丁裔最喜欢合开一辆车上班，16.4%的人这么干，非拉丁裔则只有不到1成的人合开一辆车上班。
近三分之一纽约人搭乘公交工具上班者，比例是全美大都会中最高的。旧金山、华盛顿、波士顿、芝加哥的上班族搭乘公交车和地铁的比例也都在10%以上。
据报道，5年内，墨尔本上空可能出现飞行汽车，人们通过智能手机就可以召唤这种飞车。目前，墨尔本正与悉尼及世界其他城市展开竞争，希望成为世界首个试行城市。
本周，Uber高管正在与澳大利亚政界人士、交通部门以及房地产开发商进行洽谈，讨论有关“飞行汽车”的项目。他们甚至已经确定了Uber飞机的可能路线，称墨尔本机场和市中心之间的通行时间将被缩短至“约五分钟”。如果墨尔本被选中，这种交通方式将于2020年开始试行，并于2023年在全澳范围内提供这种廉价的短途飞行服务。
Uber航空产品负责人Nikhil Goel表示，考虑到人口密度、机场接近和交通拥堵，该公司已将墨尔本和悉尼确定为主要的试验候选城市。Goel和航空工程总监Mark Moore本周将与交通厅长、监管机构、房地产开发商、银行以及包括澳航在内的企业碰面。如果该计划进一步推进，Uber将与当地开发商合作，在城市内及周边修建多达25个“空中港口”。
Uber的空中飞车可搭载四名乘客和一名有经验的飞行员。其设计比一般的直升机更安静、高效。民航安全局已表示，他们将与各公司合作来应对城市飞行的挑战。
Uber将在年底前宣布获选城市。但Goel表示，澳大利亚在一项标准中获得优势。“我最喜欢的一点就是这里的天气。就视觉飞行方面，与伦敦和慕尼黑相比，我投澳洲一票。
美国人口普查局23日公布的社区调查报告讲，美国人上班平均单程花在谈上的时间为25.1分钟，其中纽约人平均花费34.6分钟，是全美最长的。
自己开车是美国人最主要的通勤方式，86%的16岁以上工作的美国人开车上班，其中独自开车者占76%，只有5%的人搭乘公交车或地铁上班，2.9%的人走谈上班，4.3%的人在家工作。
与2000年比拟，美国人现在的通勤时间有所缩短，从25.5分钟减轻来25.1分钟。美国人通勤时间增加最快的是上世纪90年代，从1990年的22分钟延长至25.5分钟。
上班族早晨上班花在谈上时间最长的是纽约，平均34.6分钟；其次为华盛顿33.4分钟，芝加哥、亚特兰大也在30分钟以上。
美国男人上班平均花在谈上的时间比女人多，男性为26.7分钟，女性为23.4分钟。4成美国男人早晨7点钟以前就出门上班，女人只有四分之一这么早出门。
10.8%的移民主要搭乘大家交通工具上班，而本土工人搭公交车或地铁上班的只占4.1%。亚裔和拉丁裔独自开私人车上班的比例最小，大约全在70%左右；亚裔和黑人使用公交工具上班的比例，大约在1成5左右。拉丁裔最喜爱合开一辆车上班，16.4%的人这么干，非拉丁裔则只有不来1成的人合开一辆车上班。
近三分之一纽约人搭乘公交工具上班者，比例是全美大全会中的。旧金山、华盛顿、波士顿、芝加哥的上班族搭乘公交车和地铁的比例也全在10%以上。
随着州大选临近，维州工党承诺将拨款超5.3亿澳元来升级墨尔本东北区的铁路线，包括在一个关键部分多建一条4.5公里长的铁轨，让该线路在高峰期可以搭载更多的乘客。
据报道，维州州长安德鲁斯提出这项承诺意味着，无论谁在11月24号赢得州大选胜利，Hurstbridge铁路线上都会进行多建一条铁轨的工作，而联盟党只承诺多建一小部分。
根据工党的计划，该线路将在Greensborough站和Montmorency站北部的3公里之间施工，从而为更多乘客提供服务。Diamond Creek站和Wattle Glen站之间的1.5公里也将多建一条轨道。
州长安德鲁斯表示，这些工程完工后将允许火车在Greensborough每隔6分半钟运行一次，在Eltham每10分钟运行一次，在Hurstbridg每20分钟运行一次。
Eltham的一座历史悠久的单轨木桥将被保留，政府表示该部分不需要进行升级服务。
反对党3.07亿澳元的提案中包括部分铁轨的复制工作，其中包括复制Greensborough和Eltham之间的铁轨。
Eltham的自由党候选人Nick McGowan表示，工党的计划不是真正的复制，并且会在铁路线上产生瓶颈。“遗憾的是，对通勤者来说，这实际上意味着我们的道路上将有更多的拥堵以及更多的延误。”
Heidelberg和Rosanna车站之间的铁轨复制和沿着该铁路拆除两个平交道口的工程将于今年完工，工党提出的最新政策将在该基础上完成。
计划还包括在为“解开”Clifton Hill的Hurstbridge和Mernda线路交汇处注入资金，以进一步增加列车班次。
加拿大时间1月28日中午12点，加拿大移民部正式开放2019年加拿大父母和祖父母担保移民申请。相比去年的5000名额，今年移民部早早公布了2万名额的喜讯。这让在加拿大奋斗多年的移民们高兴不已，然而，令人意外的是，团聚移民申请在开抢后的几分钟内就“一抢而空”了，其紧张场景堪比国内春运抢票!
只是虽然申请的名额足足有27000个，但是没有申请到的人还是占多数。仅仅8分钟，有的人表都没填完，移民部的网站就显示名额已经被抢完。
是的，27,000个名额8分钟抢光!
11分钟之后，加拿大移民部发布推文，说申请表格已经关闭。
“2019年父母及祖父母项目的担保表格现在已经关闭。如果你成功递交了表格，会在24小时内收到电子邮件作为确认。”
2019的祖父母团聚移民名额(Parent and Grandparent Program，PGP)是2万个，是去年5000个名额的四倍。移民部网站为了预防有重复填写的表格，特意放出了27000份申请表格，但还是有大部分人都没能成功递交。
这一情况引起很多人的不满。不少人表示十分愤怒失望，说今年的父母团聚移民申请方法存在缺陷，一些人甚至要求对申请程序进行独立审查。也有大量的网友在Twitter上吐槽，申请团聚竟然比难民申请还要难，这是要闹哪样?
其实在2018年，加拿大父母和祖父母担保移民申请进行了一次改革，将过去长久的排队申请变成了随机抽奖。名额固定，谁能抽到谁先申请，父母移民变成了名副其实的乐透抽奖，能不能移民全靠运气，难度超大不说，对那些之前排队排了很久的申请者来说也很不公平。由于改革饱受争议，批评声音很多，不到一年便草草收场。于是，2019年又换成先到先得模式，先申请先审批，显然这个方式也不能令所有人满意。
好在事情有新转机，根据IRCC移民部的规定，2019年27000个加拿大父母和祖父母移民意愿提交名额中，还要剃掉那些重复递交和不符合条件的申请，最终会审批20500个申请。另外，2020年人数则将会上涨至21000人。今年吃了亏扑空的童鞋只好来年再战啦。
相关推荐 更多 +
最新更新 更多 +