据报道，普华永道通过教育、老龄化、育儿、犯罪率、医疗服务、房价以及租房等多领域的数据，从居住、工作以及娱乐3个方面对墨尔本各地区的宜居性进行了对比，结果发现墨尔本发展存在严重的两极化差异。普华永道合伙人萨克斯表示：“距离CBD越远，机会就越少。”
在居住方面，墨尔本得分最高的地区为Richmond，紧随其后的是Hawthorn East、Hawthorn以及 Moonee Ponds，这4个地区均位于内城。此外，Northcote、Prahran以及Malvern也是在居住方面排名前十的地区。
在就业方面，报告发现，Docklands、墨尔本中部以及Southbank为得分最高的3个地区，这3个地区同样位于内城。不过，虽然内城在就业方面占据了很大优势，但墨尔本西部如Truganina与Tarneit也跻身前十名，反映出就业增长已开始向新兴地区扩散。
报告还显示，墨尔本最适宜娱乐的地区为墨尔本中部，因为这里聚集了大量的餐饮、娱乐与体育场所。紧随其后的是St Kilda、East Melbourne以及Albert Park。
外郊未跟上人口增长步伐
不过，报告指出，墨尔本北部，尤其是北部外郊，在就业以及基础设施建设方面方面都未能跟上人口增长的步伐。
而墨尔本西部则是只有工作没有娱乐，这里的就业增长十分强劲，但娱乐选择非常有限，因为这里拥有的公园与花园数量远远少于东部。
萨克斯指出，这份报告揭示了墨尔本内城与外郊之间的发展差距。他说：“确实存在相当大的差距，两个地区在机会分配、经济增长、就业以及社会流动性方面都存在巨大差距。这种差距几乎在这座城市的各个地区都有体现。”
前维州规划局局长西默对萨克斯的观点表示认同，称“我们正在演变为一个两极化社会，就业、交通和文化服务只会让内城居民受益，而外郊的居民虽然承担着同样的公民义务，却享受不到这些福利。”
宜居性认知存在个体差异
报告还指出，《经济学人》杂志曾连续7年将墨尔本评为全球最宜居城市，这种全球性的城市对比很有意思，但对大多数人来说并不重要。
普华永道墨尔本合伙人斯米尔迪克表示，《经济学人》并没有说错，墨尔本确实是一个非常宜居的城市，但这座城市在工作、娱乐以及居住方面存在严重不平衡的现象，“我们需要采取措施改变这一现象”。
不过，他还补充称，大多数人对其所居住的地区评价都很积极。“人与人有所不同，对一些人来说，Tecoma与Dandenong是理想居住地，而对另一些人而言，他们更愿意居住在Richmond。”他说，“这种差异跟一个人的经历、年龄和个人偏好有关。
延伸阅读
据报道，来自柏林的初创公司Nestpick对全球80个热门移民城市进行调查，并在本周二公布新移民定居最昂贵的城市排名。澳洲两大州府城市悉尼和墨尔本榜上有名。
据悉，该项调查考虑了新移民首个月定居需花费的多方面费用，包括签证、租赁带家具公寓、网络、电话、饮食和交通等方面。结果显示，最昂贵的城市是迪拜（Dubai），新移民首个月需花5580.97澳元，其签证费用也是第2昂贵的，仅次于奥克兰。
移民定居第2昂贵的城市是奥克兰。第3位是美国旧金山，纽约和伦敦则分别位列第4位和第5位。
澳洲两大州府城市上榜，悉尼排在第6位，墨尔本则排在第14位。移民定居两市首个月的总费用分别为3938.30澳元和3241.75澳元。
另外进入前十名的城市还包括奥斯陆、苏黎世、特拉维夫市和阿姆斯特丹。
最昂贵移民定居城市和最宜居城市之间似乎有一定联系。
此前，国际咨询公司美世（Mercer）发布了全球最宜居城市报告，结果显示，奥地利首都维也纳是全球最宜居城市，而该市在移民定居昂贵城市中排名第27位，首个月需要花费2557.62澳元。
苏黎世是第2宜居城市，而该市在移民定居昂贵城市中排名第8位，移民定居首个月需花3807.73澳元。
奥克兰则在宜居城市中排名第3位，悉尼和墨尔本分别排名第11和16位.
Nestpick的总经理Kücükdere表示，该公司制作这份榜单，是为了帮助想要移民的人士能在最理想的城市生活。
他指出，生活成本通常是影响移民者选择定居城市的最大因素。而定居的初始月份通常会出现额外支出，例如签证申请费用等。这份榜单能很好地反映出最热门移居目的地的可负担或昂贵程度，帮助寻找机会去往国外的人员做出更明智的选择。
据报道，一份政府报告指出，至2046年，澳大利亚将增加1180万人口，墨尔本将超过悉尼，成为全国人口最多的城市。专家警告人口快速增长可能带来破坏性影响，而目前的移民速度正造成“严重后果”。
悉尼和墨尔本的人口密度预计将与世界上最拥挤的两大城市，伦敦和香港持平。
澳洲的人口增长速度已超过美国、英国和印度尼西亚，其中移民人数占了约三分之二。
据报道，澳洲的出生率与美国和英国保持同等水平，但人口增长比这两个国家都要快，这是由于澳洲接受移民的数量相对较高。
如果澳洲继续保持目前的移民人数，墨尔本的人口将在2051年达到800万，超过悉尼，一跃成为澳洲最大城市。
新移民大批涌入，首当其冲受到影响的就是澳洲各大城市的公共交通。
悉尼的公共交通需求预计将增长55%，当地的火车已经不得不加开多条新线路，以应对日益增长的需求。
该报道指出，悉尼通勤者每天等待的时间已经位居全国榜首。
另一大城市墨尔本的公共交通需求预计增长121%，而澳洲其他大城市的平均增幅将高达89%。
新南威尔士州交通部（Transport for NSW）总协调员玛格·普兰德加（Marg Prendergast）指出，悉尼的道路交通也几乎难以跟上如此高涨的需求。
她告诉ABC：“我们正在尽最大的努力，提升公共交通出行的吸引力，因为司机单独驾车这种出行方式对未来的交通没有好处。”
她说各个城市需要考虑发展其他交通方式。
“在这种增长速度之下，我们很难得到正常发展。因此我们需要更好地控制人们的需求，我们希望通勤者能提早或是延迟出行时间。”
澳洲可持续发展党主席威廉·伯克（William Bourke）曾在二月向今日秀（Today show）表示，澳洲目前的移民数量急需大幅削减。
“十年来，我们每年固定接收移民人数为19万，加上人道主义难民，总共超过20万。而从上世纪长期来看，平均数字大约为7万。这才是正常水平，有利于可持续发展。”
“20世纪的移民数量是符合澳洲国情的，使我们得到了良好稳定的发展。”
伯克先生说，现在的移民人数将导致“更多人失去工作，工资增长减缓，房价越来越贵，城市过度发展，以及严重的环境影响。”
“如果你让大量移民工进入劳动力市场，那就会导致工资被压低，移民被压榨。我们必须让移民数量回到可持续的水平，使一切重回正轨。”
白手起家的百万富翁迪克·史密斯（Dick Smith）告诉澳洲每日邮报（Daily Mail Australia），该报告的内容令人担忧。
他说：“如果人口达到他们所说的那个数字，那对澳洲的工薪阶层来说将会是一个严重的打击。”
“移民数量已经超过了合适的区间。”
他说澳洲养得起10亿人，但代价就是所有人都住在“摩天大楼”中，活得像“笼子里的鸡”一样。
据一份政府报告称，悉尼的人口将在几十年内达到260万。他说移民人数应该削减到每年7万，以前同样数量的移民“曾使得澳洲蓬勃发展。”
“如果回到这个数量，全国人口将稳定在3千万以下。”
这份来自于澳洲基础设施建设局（The Infrastructure Australia）的报告主要关注墨尔本和悉尼，并未包括其他城市的信息。
前首相托尼·阿伯特（Tony Abbott）呼吁澳洲将移民人数从每年19万降至11万。
“经济学的原理表明，当劳动力供给上升，工资就会下降，而对房屋的需求增加会导致房价升高。”
与此同时，工党指责内政事务综合部门（Home Affairs department）的新计划为声东击西的“狗哨政策”，该计划将使用间谍来暗中调查具有移民意向的人群。
特恩布尔（Turnbull）政府正在考虑建立一个更严格的审查制度，移民需要经过三次评估——第一次是在移民申请人的本国，第二次是当他们抵达澳洲时，第三次是在他们申请国籍时。
工党参议员道格·卡梅伦（Doug Cameron）在周二对记者表示：“政府会无所不用其极，利用狗哨政策来打击那些申请难民或移民身份的人。我早就知道会发生这种事情。”
“内政部部长皮特·达顿（Peter Dutton）的那些小动作，我早就猜到了。”
内政部官员迈克·佩佐罗（Michael Pezzullo）告诉每日电讯报（The Daily Telegraph），新的评估程序会仔细审查人们过往的行为，以此确保当他们在申请澳洲国籍时如实回答问题。
他说：“在你获得国籍，成功移民之前，政府会收集各种情报，来针对你作评估。”
他否认这项审查的目的是排挤少数族裔，并称相关法律将反映出澳洲价值体系。
据报道，澳洲各大银行收紧住房贷款，导致墨尔本中端房产市场活动受到冲击，周末住宅拍卖会上大部分中端房产都仅以卖家报价水平交易。不过，多栋高端房产以及入门级房产拍卖交易价格却大大超出卖家预期。
墨尔本西部城区威勒比（Werribee）一栋入门级房产吸引7名买家争抢，最终交易价格达到53万澳元，超出卖家保留价近20%。而在市场的另一端，墨尔本圣基尔达（St Kilda）一栋西班牙布道院风格大宅拍卖售出400万澳元，远远超过300万澳元的保留价。
但在中位价格区间市场，卖家遇到的是精打细算的买家，他们只愿意支付合理的价格。多名地产中介表示，对于100万至300万澳元区间房产卖家来说，做出“价格调整”至关重要。中端房产市场买家严重依赖于贷款融资，依赖程度远远高于高端和低端市场买家。
据悉，墨尔本上周末共有963栋房产挂牌拍卖，根据目前已知的749套房产拍卖结果，468套房产达成交易，15栋房产临时取消拍卖。周末住宅拍卖初步清盘率为61.3%，较前周62.5%稍有下跌。
在墨尔本房产价格相对较高的内西区及东南区，市场活动萧条。
地产中介史蒂芬斯（Craig Stephens）表示，墨尔本内西区市场行情从丛林大火变成草地小火星，需要作出努力才能达到卖家预期的价格。中介与卖家不得不与买家进行流拍后磋商等等，买家对此都做好了充足的准备，他们显然也在密切关注市场。
墨尔本东南部本特利东（Bentleigh East）上周有15套房产举行拍卖，其中多达10套流拍。
早在21世纪初，欧洲就开始了智慧城市的实践，并取得了相当可观的成绩。所谓智慧城市，就是通过智能技术来帮助解决城市化过程中遇到的挑战，优化资源消费，以及改善城市服务。英国政府对于建设智慧城市和发展相关产业相当重视，近日英国数字经济国务大臣埃德·维泽表示，英国政府将继续推动智慧城市发展，但并不拘泥于特定的发展模式。移民英国的朋友将生活在一个智慧城市发展越来越成熟、生活越便利的环境中。
维泽在英国工商业网站的撰文中提到，支持地方政府发展各自的智慧城市解决方案，而不设立统一的具体标准，背后的原因是中央政府正不断下放权力，而且各地需求差异性大。他表示，物联网预期将在未来智慧城市中发挥越来越重要的作用，数据分析、建筑信息管理和增加电子设备的使用也是如此。
维泽指出，大量成功的项目已经启动，其中包括彼得伯勒（Peterborough）项目。该城市随后在巴塞罗那全球智慧城市博览会上先后击败了迪拜和布宜诺斯艾利斯，赢得城市奖。
在2015年“活力城市”评选中，一个曼彻斯特项目赢得了物联网展示竞赛。“活力城市”将检验其在医疗服务、交通运输、能源与环境、文化和社区中的应用，也将与其他城市分享商业模式。
维泽还透露了部分未来计划，如英国政府科学办公室的“城市未来”项目。该项目着眼于到2065年为止的英国城市规划。此外，未来城市发展机构已确定，在英国有超过32000家企业在提供智慧城市解决方案。英国专业的建筑学和城市设计技术已贡献了160亿英镑和40万个工作岗位，且这一数据还将继续增长。
希腊是地处欧洲东南角、巴尔干半岛的南端的共和制国家。全国由半岛南部的伯罗奔尼撒半岛和爱琴海中的3,000余座岛屿共同构成。希腊为连接欧亚非的战略要地，本土从西北至正北部分别邻阿尔巴尼亚、马其顿、保加利亚三国，东北与土耳其国境接壤。周围则自东而西分别濒临爱琴海、地中海本域与伊奥尼亚海。
希腊不仅是欧洲的后花园更是名副其实的旅游大国，这里有爱琴海的浪漫厮守、雅典的历史古迹，岛屿和内陆风景各有特色，悠久的历史风情和独特的自然风光交融震撼心灵。这是全世界游客的梦中“情人"，每一寸沙滩，每一处海水，每一片岛屿都释放着浪漫的味道。择一城终老，一履踏遍希腊大好河山，在希腊有一套房，你就可以说走就走。
希腊的历史可一直上溯到古希腊文明，而其通常被视为西方文明的摇篮。很重视历史文化的保护，秉持东正教典型的古朴风格，城区内大多是看似老旧、实则内里精致古朴的房子，很难有可开发的空地，所以中国人买房很多都是二手房或者翻新房。同样100㎡，中国和希腊的实际使用面积差额大致约20㎡。在希腊房产都是精装交付、永久产权，所提及的房产面积是指实际使用面积，无公摊，有些还会另赠送阳台。海景独栋的别墅在希腊价格都不贵，有的还带绿地小花园，或者带有小游泳池的，一般在25万至50万欧元之间，25万欧元差不多可以买到一座160到200平米的别墅。最重要的是，希腊的房产是不限购的，你想买几套都可以!
希腊有一套房，你几乎没有任何焦虑，只坐等升值，享受城市发展红利。毫无疑问，先人一步，提前进入希腊，即可捕获良好发展机遇。
欧盟将收紧“黄金签证”政策，而希腊作为性价比最高的项目，未来将难以预料!欧洲身份为投资、教育提供了极大方便，犹豫的你一定要抓紧机会!
希腊移民申请条件：
1、 主申请人年满18周岁
2、 在希腊购买净值25 万欧元以上的房产
3、 可携带配偶及21 周岁以下未婚子女，主申和配偶双方父母一起申请
4、 购买全家的医疗保险
墨尔本与悉尼预计在2050年达到纽约的人口规模，城市规划者已警告澳大利亚高速发展的一线城市将会面对灾难性的失败，除非他们立即开始将人口密集化，效仿纽约那样做。
数十亿元的开发项目已经改变了曼哈顿的天际线。为了一睹城区改造如何顺应澳大利亚不断攀升的人口，40多位房地产行业的澳洲政客们来到了纽约，参加为期一周的学习之旅。
“我们来这里学习的部分原因是展望未来，观察城市该如何管理发展，如何改良城市的大片土地，将民众私人利益与公共利益相结合。”Ken Morrison，澳大利亚房地产委员会首席执行官在纽约对Domain说道。
五月时，该委员会发布了知名城市规划者 Greg Clark 所写的论文。论文中指出澳洲5大城市：珀斯，悉尼，墨尔本，布里斯班和阿德莱德，因寻求可负担性与联通性较差的低密度、低舒适性的住房模式，而濒临失败。
Clark先生说如果当今的模式——人们被迫在城市边缘购买入门级经济适用房——将持续10年以上，就“会成为一个不可饶恕的失败”。他的研究强调：“我们需要说服人们，住在占地四分之一英亩的宽敞街区（约合1000平方米）并非享受郊区生活的唯一方式。”
Morrison先生发现纽约政府与私人企业一同打造负担得起的房产，拥有成熟的内部租赁市场并鼓励其发展。而澳大利亚政府则对大规模的开发与更新持反对态度。
在纽约，数亿美元的开发项目正将老工业地区与铁路转变成新的企业、零售中心及城区。哈德逊城市广场目前为美国最大的房地产开发项目，估价为令人吃惊的$27.5亿澳元。由在曼哈顿西处16个建于铁路之上的摩天大楼组成，新的街区将包括公共公园、艺术装置、展览中心、零售商店、餐厅和许多经济适用房。
近期澳洲最出名的区域改造案例是Barangaroo，一个一无所有的码头变成了名声大噪而又焕然一新的地方。“澳大利亚房地产业正专注于这样做，但是在纽约目睹另一重境界真是难以置信。”Morrison先生说。
Morrison先生认为，澳洲梦正在改变，越来越多的澳洲人将能够居住于高度开发与高度舒适的集群内。“如果我们展望悉尼或墨尔本或珀斯的未来，它们无法在未来二十年达到前二十年我们所达到的成就。在澳大利亚城市中，未来仍旧会有人想继续居住于大片土地之上，但越来越多的人逐渐会拥有一个全新打造的生活方式和新的澳洲梦。”
相关推荐 更多 +
最新更新 更多 +